Infrastruktur
Beslut om Sydhamnsmetro ger Köpenhamn ökad makt i dansk-svenska hamnbolaget CMP

Beslutet att bygga en tunnelbana till Sydhamnen i Köpenhamn innebär att Köpenhamns kommun ökar sitt ägande i utvecklingsbolaget By & Havn som är hälftenägare i dansk-svenska hamnbolaget Copenhagen Malmö Port. Foto: News Øresund – Johan Wessman
Överenskommelsen mellan danska staten och Köpenhamns kommun om att bygga en metro till Sydhamnen innebär även att Malmö och Köpenhamns gemensamma hamnbolag Copenhagen Malmö Port indirekt får en ny ägarbild.
Köpenhamn kommer att få betala större delen av Sydhamnsmetron samtidigt som danska staten säljer 40 procent av aktierna i det gemensamma utvecklingsbolaget By & Havn. Köpare är Köpenhamn vars ägande i By & Havn ökar från 55 till 95 procent medan staten behåller fem procent.
By & Havn äger och utvecklar stora markområden i Köpenhamn, däribland Örestad och Nordhamnen, samt äger hälften av aktierna i dansk-svenska Copenhagen Malmö Port, CMP, som driver hamnverksamheten i Köpenhamn och Malmö. Övriga aktieägare i CMP är Malmö stad (27 procent) och en grupp skånska företag (23 procent).
Överenskommelsen om att bygga en Sydhamnsmetro presenterades av Köpenhamns kommun och danska regeringen på onsdagskvällen. (News Øresund)
Läs mer: 13 miljarder till ny Metrolinje och Nordhamnstunnel
Läs mer: Ny metro gör Ny Ellebjerg Station till ny tågknutpunkt i Köpenhamn
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
