Samhälle
Arlanda växer snabbare än Kastrup – men ökningstakten avtar

Från vinnare 2016 till förlorare 2017. Förra året tappade tillväxten i antalet passagerare för Köpenhamns flygplats i Kastrup farten medan Arlanda fortsatte att växa snabbt. Mot slutet av året minskade dock även Arlandas tillväxt. Foto: News Øresund
Arlanda blev 2017 års stora vinnare i kampen om passagerarna med Köpenhamns flygplats i Kastrup, men ökningstakten avtar nu även för Stockholms storflygplats. Facit för 2017 blev ett passagerarlyft med 8 procent för Arlanda men endast med 0,5 procent för Kastrup.
Fortfarande är Köpenhamns flygplats i Kastrup fortfarande störst med 29,2 miljoner passagerare under 2017 jämfört med 26,6 för Arlanda. Sett till utrikespassagerare är skillnaden större.
Lyckan har växlat snabbt. Under 2016 var Kastrup den stora vinnaren. Förra året växte Arlanda snabbast. Men även Arlanda redovisar nu samma vikande trend som präglat såväl Köpenhamns flygplats som Malmö Airport under 2017. Under december stannade Arlandas passagerartillväxt vid 1 procent medan Malmö Airport tappade 4 procent och Kastrup 4,8 procent.
Kastrups glädjeämne är den interkontinentala flygtrafiken som ökade med 6 procent till närmare 3,3 miljoner passagerare under 2017. Antalet transferpassagerare minskade däremot med 8,4 procent till 3,1 miljoner under förra året och pekar mot en trend mot allt fler direktflyg.
Såväl Arlanda som Kastrup har stora utbyggnadsplaner med målet att nå 40 miljoner passagerare. (News Øresund)
Antalet passagerare 2017
(förändring jämfört med 2016)
Köpenhamns Flygplats i Kastrup
Totalt: 29 177 833
Förändring: +0,5%
Varav utrikes: 27 566 464
Förändring: +0,9%
Malmö Airport
Totalt: 2 185 485
Förändring: -2%
Varav utrikes: 933 491
Förändring: -5%
Arlanda
Totalt: 26 642 034
Förändring: +8%
Varav utrikes: 21 165 898
Förändring: +9%
Källor: Københavns Lufthavne och Swedavia
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Danmark9 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
