Samhälle
EU uppmanar Sverige och Danmark att sluta med gränskontrollerna
Det är dags att upphöra med de tillfälliga inre gränskontrollerna. Den uppmaningen ger EU-kommissionen till Sverige, Danmark, Frankrike, Tyskland, Österrike, Italien, Nederländerna, Slovenien och Norge. I ett pressmeddelande skriver EU:s inrikeskommissionär Magnus Brunner att de tillfälliga inre gränskontrollerna successivt bör avvecklas: ”Vi rullar ut det modernaste gränshanteringssystemet i världen. Med de här förhållandena på plats kan medlemsländerna börja fasa ut kontrollerna vid sina inre gränser”.
Det var den 12 november 2015 som Sverige införde tillfälliga gränskontroller för resande från Danmark och Tyskland i samband med den dåvarande flyktingkrisen. Sedan dess har gränskontrollerna förlängts var sjätte månad och den senaste löper till november 2026.
I pressmeddelandet lyfts två punkter fram som leder till kravet på att slopa de inre gränskontrollerna:
- Det kommande genomförandet av migrations- och asylpakten kommer att stärka förutsättningarna för att successivt avveckla de inre gränskontrollerna. Pakten stärker förvaltningen av EU:s yttre gränser och ger medlemsstaterna effektivare verktyg för att hantera otillåtna förflyttningar inom Schengenområdet.
- In- och utresesystemet (Entry-Exit System, EES), som varit fullt tillämpligt sedan april i år, samt det kommande europeiska systemet för reseinformation och resetillstånd (ETIAS), kommer att ge bättre överblick över rörelser över EU:s yttre gränser. Därmed förbättras kontrollen över vem som reser in i och ut ur unionen samt när och var gränspassager sker.
Enligt ett pressmeddelande från det dansk-svenska politiska samarbetet Greater Copenhagen bedömer kommissionen inte att Sverige visat att kontrollerna är nödvändiga och proportionerliga i förhållande till de alternativ som finns. Kommissionen konstaterar också att Sverige inte förklarat varför gränsnära poliskontroller, möjliga sedan en ny lag 2023, inte kan ersätta gränskontrollen.
Greater Copenhagen visade förra året i rapporten ”10 år med tillfällig inre gränskontroll” att kontrollerna var dyra och inneffeketiv. Endast 3 av 10 000 kontrollerade stoppades till en samhällsekonomisk kostnad som beräknades till 47 miljoner kronor per år. Kontrollerna medför dessutom ett extra långt stopp för tåg från Danmark vid stationen i Hyllie i Malmö vilket begränsar järnvägskapaciteten över Öresund.
-Vi är helt överens med kommissionen i att man inte analyserat och tagit tillräcklig hänsyn till konsekvenserna av kontrollerna. Det handlar inte bara om gränsregionen. Det handlar om hela Sydsverige och den tillväxt och utveckling som skapas här, som i sin tur är viktig för hela Sverige, säger Carl Johan Sonesson, Skånes regionstyrelses ordförande och tillika ordförande i Greater Copen, i en kommentar.
(News Øresund)
-
Danmark11 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark11 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Danmark9 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20265 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Samhälle10 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark10 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
-
Danmark10 månader sedanSocialdemokratiet och Venstre vill se fler p-platser i Köpenhamn
