Samhälle
Rekordstora förseningar för persontågen i Sverige under 2024
87 procent av persontågen i Sverige anlände under 2024 till sin slutstation högst fem minuter efter tidtabell. Det är en den lägst punktligheten som noterats sedan Trafikanalys började publicera statistik om punktlighet på järnväg. Det är andra året i rad som punktligheten ligger under 90 procent skriver Trafikanalys. Jämfört med 2020 är det en nedgång i punktligheten med 7,9 procent.
Under 2024 ankom 59 procent av persontågen i Sverige till sin slutstation på utsatt tid och drygt 95 procent ankom högst 15 minuter efter tidtabell. Främst är det långdistanståg som har låg punktlighet. Medan 92 procent av kortdistanstågen anlände senast fem minuter efter tidtabell var motsvarande siffra 84 procent för medeldistanstågen och 70 procent för långdistanstågen.
I Danmark är gränsen för att ett gå ska räknas som försent en ankomst tre minuter efter tidtabell och statistiken viktas efter antal passagerare på tågen, ”kundepunktlighed”. Det gör att statistiken inte är jämförbar med den svenska.
Enligt Banedanmark var punktligheten under 2024 för DSB Fjernbanen 77 procent, för GoCollective (fd Arriva Danmark) 86 procent, för Nordjyske 93 procent och för Köpenhamns pendeltåg S-tog 96 procent.
(News Øresund.
-
Samhälle11 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle11 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Politik12 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Hållbarhet12 månader sedanBron 25 år: ”Gör vi bra saker flyttar naturen in”
-
Danmark11 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
-
Danmark9 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur11 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas


