Borgmästare vill bygga mer spårväg i Köpenhamn

En ny spårväg mellan Nörrebro station och Gladsaxe nordväst om Köpenhamn skulle få 30 procent fler att resa kollektivt på sträckan. Det menar Köpenhamns teknik- och miljöborgmästare Morten Kabell som vill investera 2,2 miljarder danska kronor i projektet.

En ny spårväg mellan Nörrebro station och Gladsaxe nordväst om Köpenhamn skulle kunna stå klar 2025 och beräknas kosta 2,2 miljarder danska kronor. Det visar en ny rapport framtagen av Köpenhamns kommun, Metroselskabet, Tetraplan och Cowi som kommer att diskuteras i kommunens teknik- och miljöutskott nästa vecka.

Satsningen skulle få 30 procent fler att resa kollektivt på den berörda sträckan visar utredningen. Den nya linjen väntas även underlätta resandet genom att skapa länkar med den nya kollektivtrafik som nu byggs i Köpenhamn.

– En spårväg mellan Nörrebro station och Gladsaxe skulle binda samman den nya Cityringen med den kommande spårvägen längs Ring 3. Den är en viktig bricka i arbetet med att skapa ett sammanhängande nät av metro, S-tåg och spårväg som ska binda huvudstaden samman på kors och tvärs så att fler får goda alternativ till bilen. Det är avgörande om vi ska komma till rätta med trängseln i huvudstaden, säger Morten Kabell (Enhetslistan) till Berlingske.

Förslaget möter kritik från andra politiker i Köpenhamn rapporterar Berlingske. Bland annat för att projektet riskerar att tränga ut trafikanterna på mindre vägar och därmed skapa mer trängsel. Jacob Næsager, som sitter i Köpenhamns kommunfullmäktige för Konservative, skulle istället föredra mer metro.

– Vi måste lägga trafiken under jord och även om det är dyrare så är det en långsiktig lösning att bygga en metro, menar han.

Morten Kabell berättar för Berlingske att ett metroalternativ också har undersökts, men att det skulle bli närmare åtta miljarder danska kronor dyrare än en spårväg.

På kommunens utskottsmöte den 25 augusti beslutar ledamöterna om det ska avsättas sex miljoner danska kronor till ytterligare utredningar. (News Øresund)