Arbetsmarknad
Två dagar lång företagsmässa inleds i Landskrona idag
Under fredagen och lördagen väntas ett 50-tal utställare och omkring 1 000 besökare till en företagsmässa i Landskrona. Temat är stadens framtid och på det inledande frukostmötet riktades fokus särskilt mot infrastruktur och bostadsbyggande. Bland annat presenterade kommunen sitt utredningsmaterial som nyligen uppdaterats när det gäller förslaget om en fast förbindelse till Köpenhamn, kallat Europaspåret.
Dagens frukostmöte ägde rum på Landskrona teater och arrangerades av Landskrona kommun och Landskrona Energi. Kommunen arrangerar sex till åtta träffar per år varav två är större, ett på våren och ett på hösten. Mötet samlade 170 deltagare och fungerande som inledning på den företagsmässa som startar idag.
– För företagen handlar det både om att visa att man finns på orten när det gäller rekrytering och profilering. Idag blir det mer business to business och imorgon kan familjer och unga besöka mässan och få upp ögonen för potentiella arbetsgivare, säger Anna Classon, tillväxt- och näringslivschef Landskrona kommun, till News Øresund.
Företagsmässan arrangeras av föreningen Företagsarenan och huserar i Tyghuset på Kasernplan under fredagen och lördagen.
– Vi har ett 50-tal utställare. Förra året hade vi 1 000 besökare per dag på mässan och vi tror det blir ungefär detsamma i år, säger Cecilia Walle, mässarrangör på Företagsarenan.
På programmet för frukostmötet fanns bland annat det utredningsarbete som kommunen har gjort med förslag om en ytterligare fast förbindelse över sundet från Landskrona till Köpenhamn. Utredningen startade för flera år sedan, men i somras kom en ny uppdatering.
– Vi har gått väldigt långt i förprojekteringen och har undersökt mer. Man kan säga att vi har gjort hemläxan i väntan på att vi vill bli jämförda. I utredningen tar vi hänsyn till och har dragit nytta av andra infrastrukturprojekt på både svensk och dansk sida sundet, säger Christian Alexandersson, stadsdirektör Landskrona kommun, till News Øresund.
Förslaget består av en sänktunnel med dubbelspår mellan Landskrona och Nordhavnen i Köpenhamn. Restiden beräknas bli 15 minuter mellan städerna. Kommunerna i Greater Copenhagen-regionen har enats om ett trafikprogram, kallat Trafikcharter, där det framgår att man ska verka för en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingør. Det är även den aktuella sträckningen i det strategiska analysarbete som Danmark och Sverige i juni kom överens om att påbörja. I det nationella utredningsarbetet tittar man både på en ren vägförbindelse och en järnvägsförbindelse för passagerartåg. Vad är nästa steg när det gäller er utredning?
– Att försöka påverka beslutsgången. Utredningen om HH välkomnar vi. Det löser biltrafiken medan vi är ett komplement för tågtrafiken. Om man tar bort godset är det en helt annan produkt, vi behöver sätta oss ner tillsammans och diskutera vad det är vi vill ha, säger Christian Alexandersson. (News Øresund – Jenny Andersson)
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle12 månader sedanJacob Wallenberg om Öresundsregionen: ”Europas mest spännande region”
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut

