Infrastruktur
Utbyggnaden av Arlanda kan bli större än förväntat

Genom den kommande utbyggnaden planerar Arlanda att öka antalet resenärer till totalt 46,6 miljoner år 2040. Foto: News Øresund
Arlanda ska fördubbla antalet resenärer fram till år 2040. Nu står det klart att utbyggnaden inkluderar planer på inte bara en, vilket tidigare uppgetts, utan två nya landningsbanor – vilket skulle ge Arlanda fler landningsbanor än Europas största flygplats Heathrow utanför London.
Genom den kommande utbyggnaden planerar Arlanda att öka antalet resenärer till totalt 46,6 miljoner år 2040. 2017 tillsattes Arlandarådet, med representanter från bland annat den svenska regeringen, för att ta fram ett förslag på hur flygplatsen kan byggas ut med målet att bli Nordens största.
Ett dokument från Arlandarådet, som Aftonbladet tagit det av, visar att planerna innehåller fler landningsbanor än vad som tidigare varit känt. ”Det kan inte uteslutas att efterfrågan på tillgänglighet och flygresor på lång sikt leder till behov av fyra parallella rullbanor på Arlanda flygplats. För att inte omöjliggöra en sådan utveckling behöver mark reserveras och riksintresset för Arlanda ta höjd för och omfatta fyra parallella rullbanor” står det i dokumentet. Det skulle innebära två nya landningsbanor som totalt ger Arlanda fem landningsbanor, vilket är mer än vad Heathrow utanför London, som idag är Europas största flygplats har.
Hur många landningsbanor som ska ingå i utbyggnaden har delat regeringen. Sveriges infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) är ordförande i Arlandarådet och står således bakom förslaget, medan Miljöpartiet inte vill se en så pass omfattande utbyggnad av flygplatsen. (News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle12 månader sedanJacob Wallenberg om Öresundsregionen: ”Europas mest spännande region”
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
