Infrastruktur
Socialdemokrater från Malmö lovar kämpa för Öresundsmetro i Sveriges riksdag
De socialdemokratiska riksdagsledamöterna Joakim Sandell, Hillevi Larsson och Jamal El-Haj kommer ”arbeta för en metro mellan Malmö och Köpenhamn och driva frågan i den nationella debatten”. Det skriver de i ett debattinlägg i Sydsvenskan.
Skribenterna menar att en Öresundsmetro skulle kunna skapa ”en arbetsmarknadsmetropol i norra delen av Europa som kan dra till sig näringslivsinvesteringar, talanger från hela världen och fler jobbtillfällen.” Särskilt viktig är en ny fast förbindelse då Öresundsbrons trafikkapacitet, enligt en analysav Rambøll, kommer nås 2035, menar de.
Dessutom byggs just nu Köpenhamns metro ut med fler linjer. Nästa etapp börjar planeras nästa år och det är från den linjen, från Köpenhamns hovedbangård till Amager, som Öresundsmetron skulle kunna ta sin början, menar skribenterna.
Det tar lång tid att planera infrastruktursatsningar och det är dags att Sveriges regering uttrycker sin vilja att Öresundsmetron ska bli verklighet, skriver de socialdemokratiska riksdagsledamöterna. De ska nu driva frågan i den nationella debatten och arbeta för att en kommande svensk regering ska agera. (News Øresund)
-
Samhälle11 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle11 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Politik12 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Hållbarhet12 månader sedanBron 25 år: ”Gör vi bra saker flyttar naturen in”
-
Danmark11 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
-
Danmark9 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur11 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas



