Connect with us

Infrastruktur

Skånetrafiken vidareutvecklar Öresundstågen istället för att införa system 3

Publicerad

den

Skånetrafiken vidareutvecklar Öresundstågen och siktar på att ha nästa generations tåg på plats 2030. Foto: News Øresund

Planerna har skrotats på att komplettera de nuvarande Öresundstågen med en ny sorts tåg, system 3, på sträckan Helsingborg-Lund-Malmö-Köpenhamn framöver. Efter den avbrutna upphandlingen har Skånetrafiken beslutat att istället trafikera sträckan med Öresundståg och att vidareutveckla det tågsystem som finns idag. Fram emot 2030 siktar man på att ha utvecklat nästa generations Öresundståg. Det nya beslutet innebär att Skånetrafiken redan i december i år utökar trafiken genom att köra fyra tåg/h under en stor del av dagen över Öresund. Men för att utöka trafiken ännu mer därefter behöver ett par pågående infrastrukturbyggen i Skåne först färdigställas. 

Skånetrafikens upphandling av nya kapacitetsstarka dubbeldäckartåg för sträckan Helsingborg-Lund-Malmö-Köpenhamn underkändes av Förvaltningsrätten i Malmö i december 2020. Enligt den tänkta tidsplanen skulle trafiken i Tågsystem 3, som det kallades, börja köra i december 2022. Sedan dess har planerna gjorts om.

– System 3 kom att handla mycket om fordonstyp, men egentligen handlade det om utbud av tågkanaler i Skåne. De kanaler som var tänkta för system 3 kommer att köras med Öresundståg istället. När fordonstypen från system 3 inte blev av så tänkte man att det kanske är bättre att se på förnyelse av Öresundstågsflottan. Det arbetet har startat, vad man ska ha när de nuvarande tågen är uttjänta. Tågen kommer att börja falla för åldersstrecket vid 2030, säger Mats Ohlsson, affärsutvecklare på Skånetrafiken.

Tågsystem 3:s fordon finns därmed inte med i planeringen längre, nu är fokus istället på fler kanaler för att utöka trafiken och hur framtidens tåg, som kallas ”nästa generations Öresundståg”, ska se ut. Redan i december i år kan antalet avgångar börja utökas som en följd av att tågen sedan december 2021 inte kör hela vägen till Helsingör utan vänder vid Østerport/Nivå. Det har frigjort fler tåg liksom det svenska övertagandet av de danska tågen i december också väntas göra.

– Redan i december så sätter vi in fler Öresundståg i en del de kanaler som var tänkta för system 3. Det är kopplat till att Skånetrafiken tar över ansvaret för tågtrafiken över Öresundsbron, säger Mats Ohlsson.

Under rusningstid avgår tågen idag var tionde minut och under övrig tid var tjugonde minut. Utökningen av trafiken sker till en början främst utanför rusningstid. Totalt ska det från december köra 84 Öresundståg per dag över Öresundsbron under vardagar och 72 stycken per dag under helgerna. För att därefter kunna utöka trafiken ytterligare behöver ny infrastruktur komma på plats, berättar Mats Ohlsson.

– De nya kanaler som tågen ska köra i bygger på nya infrastruktursatsningar. Det är ett par satsningar som måste falla på plats. Dels fyrspåren Malmö-Lund och dels stationen Helsingborg övre. Det gör att vi siktar på december 2023 istället. Vi är redo att köra, men det bygger på att vi får ny infrastruktur, säger Mats Ohlsson.

Tanken framöver är att utöka trafiken med två tåg per timme, till totalt sex tåg över Öresund och även att utöka trafiken från tim- till halvtimmestrafik på sträckan till Göteborg. Utökningen till Göteborg är dock beroende av utbyggnaden av Västkustbanan mellan Helsingborg C och Maria station, berättar Mats Ohlsson.

I december i år planeras ytterligare en förändring av Öresundstågstrafiken när SJ Öresund kommer att sluta köra tågen i december vilket meddelades förra veckan. Avtalet sägs därmed upp i förtid efter stora förluster för bolaget.

(News Øresund – Jenny Andersson)

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Danmark11 april, 2024

Pendlare längs Kystbanen upprörda över längre restid: ”Varför var det så viktigt att klippa bort Sverige?”

Pendlare längs Kystbanen, som utgörs av de fem kommunerna Helsingör, Fredensborg, Rudersdal, Hørsholm och Gentofte, har de senaste åren fått...

Samhälle11 april, 2024

Fler än på tio år flyttade från Östdanmark till Skåne i fjol

För andra året i rad ökade antalet flyttar från Östdanmark till Skåne under 2023 och med 1 642 flyttar ligger nu...

Danmark11 april, 2024

Danske Regioner hämtar inspiration från Skåne när det gäller biljettpriser och zonindelning i kollektivtrafiken

Skånes biljettaxor och zonindelning är förebilden när Danske Regioner ska övergå till digitala biljettsystem och samtidigt vill öka resandet med...

Arbetsmarknad11 april, 2024

Rapport från Google: 300 000 svenska jobb kan helt eller delvis ersättas av AI

Under de kommande tio åren kan sex procent av jobben i Sverige bli helt eller delvis ersatta av artificiell intelligens,...

Danmark11 april, 2024

Danmarks justitieminister vill tvångsupplösa Bandidos MC

Sedan danska Rigsadvokaten kommit fram till att det finns grund för att inleda en domstolsprocess för att upplösa Bandidos MC...

Näringsliv11 april, 2024

LKAB minskar produktionen efter problemen på Malmbanan

Den svenska gruv- och mineralkoncernen LKAB minskar produktionen med cirka en miljon ton per år. Två tågurspårningar på Malmbanan under...

Energi11 april, 2024

Danska planer på rekordstor batteripark i Trelleborg för lagring av vindkraftsel

Efter att i december 2022 fått Länsstyrelsen Skånes rekommendation till den svenska regeringen om att få bygga Skånes Havsvindpark i...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.