Danmark
SJ tror att Köpenhamn blir en lika stor knutpunkt för tåg som för flyg

Thomas Silbersky, SJ:s direktör för internationella affärer, talade vid Greater Copenhagens infrastrukturkonferens i Köpenhamn på måndagen. Foto: News Øresund
SJ ser Köpenhamn som framtidens stora skandinaviska knutpunkt och vill nu expandera i Danmark. Men för att genomföra sin satsning kräver den svenska tågoperatören konkurrensneutralitet på spåren och tydliga löften om att elektrifieringen av järnvägen och införandet av ett nytt signalsystem genomförs enligt plan. Det sade Thomas Silbersky, SJ:s direktör för internationella affärer, vid Greater Copenhagens infrastrukturkonferens i Köpenhamn på måndagen.
– För att använda ett svenskt uttryck: det behövs två för att dansa tango. Vi vill gärna placera våra nya fordon här i Danmark, vi vill gärna vara med och utveckla Greater Copenhagen, men det kräver att vi kan känna oss trygga med att elektrifieringen görs enligt den tidsplan som man pratat om i ganska många år, och det krävs att signalsystemet verkligen kommer på plats. Det krävs att vi tror på det vi hör, sade Thomas Silbersky i sitt anförande på konferensen.
Han slog fast att SJ enbart ser en affärsmöjlighet på marknader där samtliga tågbolag följer samma tilldelningsregler och där avgifter, exempelvis broavgifter, är desamma för alla – i motsats till marknader där det nationella tågbolaget gynnas.
Samtidigt uttryckte Thomas Silbersky en stark tro på att Köpenhamn kommer fortsätta att vara den snabbast växande tågregionen i Skandinavien. SJ har tidigare i år presenterat sina Danmarksplaner för folketingets trafikutskott och bolagets nya tåg kommer att ha utrustning så att de kan köra både i Sverige och i Danmark.
– Vi är övertygade om att Köpenhamn kan bli samma hubb för skandinavisk tågtrafik som det är för skandinavisk flygtrafik. Då pratar vi från vårt perspektiv om samma kommersiella hubb, där vi ser möjligheter att driva trafik på samma sätt som vi gör i Sverige, att köra tåg och utveckla tågverksamheten mellan de stora städerna i Danmark, sade Thomas Silbersky.
Bland övriga talare på infrastrukturkonferensen, som hölls på Rådhuset i Köpenhamn, fanns bland andra Danmarks transportminister Ole Birk Olesen, Mattias Landgren som är statssekreterare för Sveriges infrastrukturminister, och Köpenhamns överborgmästare Frank Jensen, liksom Claus Baunkjær och Thomas Woldby, vd för Femern A/S respektive Köpenhamns flygplats.
(News Øresund – Anna Palmehag)
-
Samhälle10 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle10 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark8 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark12 månader sedanNytt passagerarrekord för Köpenhamns flygplats i april – växer snabbare än Arlanda
-
Politik11 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Arbetsmarknad12 månader sedanPendlarserie: ”Ögonöppnande att se hur en annan arbetsmarknad funkar – vi är ofta kaxiga i Sverige”
-
Hållbarhet11 månader sedanBron 25 år: ”Gör vi bra saker flyttar naturen in”
-
Danmark11 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
