Samhälle
Passagerare lämnade strömlöst Öresundståg utan fungerande reservkraft och högtalare

När värmen och trängseln blev för stor valde passagerarna till slut att lämna det strömlösa tåget utanför Hyllie – samtidigt som räddningstjänsten kom till platsen. Foto: Jesper Korsgaard
När det överfulla Öresundståget från Danmark vid 17-tiden på torsdagen blev strömlöst och stannade några hundra meter innan stationen i Hyllie steg värmen snabbt. ” Tåget står stilla utanför Hyllie. Här är ingen AC vilket betyder att vi inte får in ny luft. Tåget körde 16:36 från Köpenhamn H, och har stått stilla utanför Hyllie i mer än 20 min. Ingen information alls har vi fått och snart börjar folk svimma. Här är redan 2 tjejer som fått panik attacker”, skriver en passagerare till News Øresund.
Eftersom reservkraften inte fungerade gick det inte att använda högtalarna och trängseln gjorde att tågvärd och lokförare inte kunde ta sig igenom tåget och informera alla passagerare uppger Mikael Espling, affärschef för Öresundstågen vid Skånetrafiken, till Sydsvenskan. Till slut valde passagerarna att öppna dörrarna och lämna tåget – samtidigt som räddningstjänsten nådde fram till tåget.
– Vi måste se över rutiner och vara bättre förberedda på en sådan situation. Ha en reservplan för hur vi får ut information, hur högtalarsystemet ska kunna fungera.
Efter händelsen har Skånetrafiken kritiserats av Trafikverket för att inte personalen ombord på tåget tog sig runt bland passagerarna och informerade om att tåget skulle bogseras till stationen i Hyllie. Enligt Sydsvenskan fortsätter Trafikverket, Skånetrafiken och operatören Transdev att utreda händelsen. (News Øresund)
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Danmark9 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
