Connect with us

Infrastruktur

Östskånska kommuner vill ha ny transportkorridor som avlastar Malmö

Publicerad

den

Fyra östskånska kommunstyrelseordföranden vill att Sverige kopplas ihop med kontinentens transportsystem via en östlig led. För att den ska bli verklighet behöver riksväg 19 Ystad-Kristianstad rustas upp och järnvägen mellan samma städer återuppbyggas. Foto: News Øresund

Kommunerna i östra Skåne varnar för att Malmö blir en flaskhals som lätt kan slås ut. För att göra Sveriges transporter mer hållbara vill de skapa ett östligt alternativ genom att rusta upp riksväg 19 och återuppbygga järnvägen Ystad–Kristianstad.

Det är kommunstyrelseordförandena i fyra östskånska kommuner (Ystad, Kristianstad, Tomelilla och Simrishamn) som skrivit en gemensam debattartikel i Dagens Industri där man kräver en satsning på östra Skånes infrastruktur.

De fyra vill att riksväg 19 från Ystad via Kristianstad upp till Osby ska rustas upp samtidigt som järnvägen Ystad-Kristianstad återuppbyggs. Tillsammans med en förstärkning av Sydostlänken, den planerade järnvägen Älmhult–Olofström–Karlshamn, skulle det ge Sverige en alternativ transportkorridor till det de kallar getingmidjan Malmö. Med Ystads hamn, som har färjelinje till Swinoujscie i Polen, kopplas Sverige på så sätt ihop med kontinentens transportsystem i en östlig led.

Kommunstyrelseordförandena beskriver ett försämrat säkerhetsläge där Europa blir mer beroende av robusta interna förbindelser:

”Att då låta all trafik – civil, militär och kommersiell – vara beroende av en redan hårt belastad passage genom Malmö är inte hållbart. En attack, en olycka eller en större störning kan slå ut hela flöden på ett sätt som är direkt farligt för ett Nato-land. Sydostlänken är den bortglömda lösningen.”

De fyra varnar också för att när Fehmarn Bält-förbindelsen är i drift kommer trafiken i Malmöområdet att öka ytterligare: ”Utan alternativa vägar riskerar vi ett system där minsta störning får nationella konsekvenser”, skriver de.

Sydostlänken finns med i den nationella trafikplanen och byggstart beräknas till 2027-2029. Varken riksväg 19 eller en järnväg Ystad-Kristianstad finns med där.

Järnvägen mellan Ystad och Kristianstad byggdes i etapper i början av 1900-talet och persontrafik pågick på delar av sträckan fram till 1971. Idag är spåren borttagna på flera av delarna.

De fyra undertecknarna är Per-Martin Svensson, Tomelilla, Paula Nilsson, Ystad, Jeanette Ovesson, Simrishamn och Camilla Palm, Kristianstad. Samtliga är kommunstyrelsens ordförande i sin kommun och moderater.
(News Øresund)

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Samhälle2 dagar sedan

Tidigare dansk minister till Sverige: Ta bort gränskontrollerna!

Ta bort gränskontrollerna i Öresundsregionen! Den uppmaningen levererade Jakob Ellemann-Jensen, vicedirektör för näringslivsorganisationen Dansk Erhverv och tidigare partiledare för det...

Näringsliv2 dagar sedan

Norden har lika hög produktivitet som USA – men USA är på väg att gå om

Norden ligger bra till i en global jämförelse av konkurrenskraft, investeringskapital och produktivitet. Men trenden är nedåtgående och det historiska...

Politik2 dagar sedan

Trots röda linjerna: skånska politiker tror på regering innan jul

Visst kan Sverige få en ny regering innan jul med Magdalena Andersson som statsminister. Det var optimistiska tongångar från de...

Samhälle2 dagar sedan

Fokus på Bornholm i Sveriges och Danmarks beredskapssamarbete

I höst inleder Länsstyrelsen Skåne tillsammans med andra svenska och danska myndigheter arbetet med en evakueringsplan för invånarna på Bornholm,...

Hållbarhet2 dagar sedan

Trendbrott: Skåne släpper ut mest växthusgaser i Öresundsregionen

Skåne är den del av Öresundsregionen som släpper ut mest koldioxid och har större utsläpp än genomsnittet i Sverige. Det...

Danmark3 dagar sedan

Ny budget i Köpenhamn: storsatsning på bostäder och fler men dyrare p-platser

Åtta partier har enats om Köpenhamns budget för 2027. 117 miljoner kronor ska gå till bostäder, bland annat för att...

Hållbarhet4 dagar sedan

Trelleborgs kust blir testområde för havskydd i nytt EU-projekt

Hårdgjorda kustskydd, som murar och vägar, riskerar att både översvämmas och förvärra erosioner när havsnivån stiger. Dessutom riskerar de att...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.