Öresundspendlare efterlyser bättre information och att Jojokorten ska kunna användas i Danmark

Vid midnatt natten till måndag hade 188 Öresundspendlare lämnat in förslag till åtgärder som underlättar resandet över Öresund. Nu ska Pendklerklubben Kystbanen ställa samman förslagen och sända dem vidare till DSB och Skånetrafiken. Foto: News Øresund

Sätt upp informationsskärmar vid Metrostationen på Kastrup så att Öresundspendlarna kan se om de hinner med nästa tåg till Sverige och låt svenska Jojokort gälla i  Danmark och danska Rejsekort gälla i Sverige. Det är några av de 188 förslag på förbättringar för Öresundspendlare som lämnats in till Pendlerklubben Kystbanen. Förslagen ska nu lämnas vidare till DSB och Skånetrafiken.

Vid midnatt natten till måndag gick tiden ut för de Öresundspendlare som via Facebookgruppen BroenLive & Forum ville lämna in förslag på förändringar som underlättar tillvaron som Öresundspendlare. Initativet kommer från Pendlerklubben Kystbanen som sammanlagt fick in 188 förslag.
– Det är inte alla förslag som kan används som att ”Skåne ska vara en del av Danmark” och det är många som kommit med samma förslag. Men det har också kommit många bra förslag, säger Ture Ertmann hos Pendlerklubben Kystbanen till News Øresund.

Flera förslag handlar om att pendlarna vill ha informationsskärmar vid Metrostationen vid Köpenhamns flygplats i Kastrup som talar om när nästa Öresundståg mot Sverige avgår. Då vet de om de behöver stressa eller kan ta det lugnt ner mot id-kontrollen och perrongen. Ett annat förslag handlar om att de svenska Jojokorten borde gälla i  Danmark och de danska Rejsekorten i Sverige. Förslagsställaren påpekar att det inte bara hjälper pendlare utan även skulle göra det lättare för danska turister att besöka Skåne.

Ett förslag tar upp att rulltrapporna vid stationerna ska lagas snabbare och att Skånetrafiken vid tågstopp över Öresundsbron borde sätta in ersättningsbussar i båda riktningar istället för att köra tomma returbussar tillbaka till Sverige från Kastrup. En annan pendlare påpekar att Skånetrafiken och DSB borde samarbeta bättre så att deras respektive appar direkt kan rapportera förseningar som uppstår i det andra landet. (News Øresund)