Hållbarhet
Ny politisk överenskommelse möjliggör miljözoner enbart för el- och vätgasbilar i danska kommuner
Med en ny politisk överenskommelse mellan den danska regeringen, SF, Enhedslisten, Radikale Venstre och Alternativet finns det ett brett stöd för kommuner att införa en nollutsläppszon enligt vissa kriterier. (Red. Nollutsläppszonen kan jämföras med den svenske kategorien miljözon klass 3). En nollutsläppszon är ett område i staden där endast fossilfria fordon är tillåtna.
– Jag tycker att det är fantastiskt för Köpenhamn att vi får möjlighet till en nollutsläppszon. Det är ett stort steg mot en fossilfri stad, säger Köpenhamns överborgmästare Sophie Hæstorp Andersen (S) till Kosmopol.
Avtalet förväntas presenteras som ett lagförslag under hösten och är inledningsvis ett pilotprojekt som kommer att utvärderas efter tre år. (News Øresund)
Samverkan mellan Trafikverket, Region Skåne och kommuner ska skynda på järnvägsutbyggnaden mellan Lund och Hässleholm
Utbyggnaden till fyra järnvägsspår mellan Lund och Hässleholm behövs för att klara den ökade trafik som väntas när dansk-tyska Fehmarn...
Sverige följer efter Danmark med hamnberedskap – nytt avtal säkrar tågfärjorna från Trelleborg till Tyskland
I måndags tecknade Trafikverket avtal med Stena Line om fortsatt trafik med tågfärjor mellan Trelleborg och Rostock fram till 2031....
Prognos: Befolkningen växer mest i huvudstadsregionen – 42 kommuner i Danmark krymper
Det är huvudstadsregionens västra delar som den danska befolkningen väntas växa mest fram till 2040. Dessutom ökar skillnaderna inom landet....
Ny analys: Billiga elbilar och självstyrande bilar utmanar framtidens kollektivtrafik i Köpenhamn
Fram till 2070 väntas antalet invånare i det danska huvudstadsområdet öka med upp till 400 000 personer och det innebär...
Vikten av fria medier i kulturkampen fyllde Pia Olsen Dyhrs (SF) partiledartal
ALLINGE. ”De vill riva ner för att bygga upp”. Danmark befinner sig i en kulturkamp och starka krafter vill bryta...
Øresundsbrons vd: Tänk ett nordeuropeiskt transportstråk – inte lokala satsningar
Chansen att få nationella politiker att satsa på transportstråket norrut från Fehmarn Bält, genom Danmark och upp i Sverige, är...
Djurvälfärd och rent dricksvatten i fokus för De Konservative
ALLINGE. Danskarna har fått mer välstånd, gjort teknologiska framsteg och landet har tagit fart, men längs vägen har de förlorat...
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars