Norden
Norge fortsätter bidra till Interreg Öresund-Kattegat-Skagerrak
Norge vill skapa kontinuitet i sitt bidrag till Interregprogrammet Öresund-Kattegat-Skagerrak och förlänger sin finansiering så att den omfattar hela programperioden. Foto: News Øresund – Sofi Eriksson
I slutet av fjolåret beslöt det norska stortinget att återigen bidra till EU: regionala programsamarbete Interreg Öresund-Kattegat-Skagerrak under 2018, efter att ha strypt bidragen under 2017. Nu planerar kommunal- och moderniseringsdepartementet i Norge att fortsätta bidra under 2019 och 2020, skriver Interregprogrammet i ett pressmeddelande.
Norges finansiering föreslås bli 7,6 miljoner norska kronor per år och departementet vill nu bidra till förutsägbarhet för de aktörer som vill delta i Interregprogrammet. En förutsättning för att det ska bli verklighet är att stortinget godkänner förslaget. (News Øresund)
Läs mer:
Norge ger klartecken till att medfinansiera EU-programmet Interreg Öresund-Kattegatt-Skagerak
Norge på väg att hoppa av finansiering av EU:s Interregsamarbete
Södra och sydöstra Sverige har antagit en gemensam plan för totalförsvaret
En gemensam handlingsplan för totalförsvaret för Södra Militärregionen är på plats. Planen trädde i kraft i år och sträcker sig...
Public servicebolaget Danmarks Radio har ny strategiplan
Danmarks Radios nya strategi ”Forskellige sammen” (”Olika tillsammans”) sträcker sig till 2030 och ska, enligt radion, bidra till att ”stärka...
Vart fjärde danskt börsbolag borta på fyra år – Stockholmsbörsen toppar Europa i värde av nyintroduktioner 2025
På under 20 år har antalet börsnoterade bolag på Köpenhamnsbörsen nästan halverats och över 1 000 dagar har gått sedan...
Saudiarabiens tidigare ambassad i Hellerup dyraste bostaden i Danmark 2025 – Stockholms mest exklusiva områden toppar Sverigelistan
153,2 miljoner danska kronor, motsvarande nästan 220 miljoner svenska kronor, blev slutpriset för Danmarks dyraste bostad under fjoråret på Lille...
Ökad efterfrågan på industrimark i norra Tyskland inför Fehmarn Bält-tunneln
Allt fler företag vill etablera sig i den nordtyska regionen Ostholstein mellan Lübeck och Fehmarn Bält inför invigningen av den...
Sträckan Mjölby-Köpenhamn-Hamburg dominerar det svenska godsflödet
Medan Malmbanan mellan Kiruna och Narvik har Sveriges största godsflöde på järnväg mätt som vikt så är det sträckan Mjölby-Malmö-Köpenhamn-Hamburg...
Trafikverket: ”Antalet godståg kommer öka över Öresund, men förbindelserna har kapacitet kvar”
Den kommande Fehmarn Bält-tunneln kommer främst leda till ändrade transportflöden genom Danmark men även en viss ökning av godstrafiken över...
-
IT / mobiltelefoni12 månader sedanOtryggheten i fokus när IT-företagen lämnar Kista
-
Arbetsmarknad11 månader sedanE-handelsföretaget Boozt flyttar huvudkontoret från Malmö till Köpenhamn
-
Danmark12 månader sedanDansk magnat blir storägare i bolaget bakom svenska Fjällräven
-
Turism/kultur12 månader sedanMalmö får ett maraton – efter 39 års uppehåll
-
Danmark5 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Samhälle7 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark11 månader sedanNu kostar den danska kronan under 1,50
-
Forskning11 månader sedanRekordstor donation till Lunds universitets cancerforskning från stiftelse med koppling till Ingvar Kamprad och Ikea