Politik
Nästa steg för Greater Copenhagen-samarbetet är att få med näringslivet

Hermann Haraldsson, vd Boozt Fashion, Philip Kron, vd på Jayway, och Henrik Peter Jørgensen, kommunikationsdirektör på Köpenhamns flygplats på The Greater Copenhagen & Skåne Committees toppmöte i Kristianstad under tisdagen. Foto: News Øresund
Det är viktigt med en funktionell region. Det menar tre direktörer från näringslivet som var inbjudna till The Greater Copenhagen & Skåne Committees toppmöte under tisdagen. Politikerna vill att näringslivet ska involveras mer i det dansk-svenska samarbetet framöver.
– Det vi har behov för i Greater Copenhagen-samarbetet är att engagera näringslivet. Det är avgörande i den fasen som vi kommer in i nu, sa Henrik Peter Jørgensen, kommunikationsdirektör på Köpenhamns flygplats, och fortsatte:
– Ägarskapet i näringslivet ska bli större.
Hermann Haraldsson, vd på klädföretaget Boozt, som har 200 anställda med 26 olika nationaliteter och kontor i Hyllie, instämde:
– Vi är ”proud members of Greater Copenhagen” konstaterade han samtidigt som han poängtereade att det är viktigt att alla använder samma brand för att slå fast att det är en stor region.
Philip Kron, vd på Jayway, berättade att de har många anställda bland deras 200 medarbetare som först upptäckt att regionen bestod av två länder när de kommit hit och olika gränsproblem uppstod.
Politikerna lyssnade intresserade från första raden. Hur går vi vidare, undrade de.
– Vi har arbetat med att skapa en gemensam politisk kultur och en gemensam beslutsstruktur. Vi är inte helt i mål ännu, men det är snart tid att öppna upp för mer samarbete med näringsliv och forsknings- och utbildningsinstitutioner. Men vi vill inte att det bara ska bli en partsrepresentation från näringslivsorganisationerna. Vad ska till för att en vd ska prioritera att vara med, frågade Köpenhamns överborgmästare Frank Jensen.
Svaret blev att satsa på mindre företag som har ett uppriktigt intresse i utvecklingen och samarbetet i regionen.
– Om det övergripande målet är att ta bort friktioner så tror jag att många kommer springande, men om det är ett politiskt projekt så tror att nog att vi överlåter det åt näringslivsorganisationerna, svarade Hermann Haraldsson.
(News Øresund – Thea Wiborg)
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle12 månader sedanJacob Wallenberg om Öresundsregionen: ”Europas mest spännande region”
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark9 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
