Arbetsmarknad
Forskare: Minskad pendling till Danmark en av orsakerna till Malmös höga arbetslöshet
Att färre pendlar från Malmö till Danmark idag än innan finanskrisen 2008 pekas i en ny rapport ut som en bidragande orsak till Malmös höga arbetslöshet i relation till resten av Sverige. Rapporten, som är skriven av docent Martin Nordin vid Lunds universitet, är den första som lämnas över till Malmös tillväxtkommission i syfte att förbättra förutsättningarna för Malmös framtida utveckling.
Sedan finanskrisen 2008 har Malmös arbetslöshet ökat allt mer jämfört med i resten av landet, och det så kallade arbetslöshetsgapet har växt till runt sju procentenheter. I rapporten, som är skriven av Martin Nordin som är docent på Ekonomihögskolan vid Lunds universitet, undersöks vilka förklaringar som finns till det ökade arbetslöshetsgapet.
Åren före finanskrisen var ett toppår för Öresundspendlingen som sedan sjönk markant under och efter krisen för att senare stabiliseras under åren före coronapandemin. I rapporten lyfts detta fram som en av orsakerna till att Malmös arbetslöshet fortsatt var kvar på en hög nivå även under den efterföljande högkonjunkturen.
”Malmös sysselsättning ökar men samtidigt motverkas en minskning av Malmös arbetslöshet. Rapporten tolkar det som att (de tidigare) arbetspendlarna tar många av de nya jobben som skapas under den senaste högkonjunkturen vilket innebär att arbetslösa som står på marginalen att komma in på arbetsmarknaden inte gynnas av högkonjunkturen på samma sätt i Malmö som arbetslösa i andra delar av riket”, skriver Martin Nordin i rapporten.
Men den förändrade gränspendlingen är inte den enda orsaken till den höga arbetslösheten. Rapporten visar även att utbildningsnivån, segregation kopplat till en hög invandrartäthet i vissa stadsdelar, en stor andel unga samt Malmös näringslivsstruktur med få lågkvalificerade jobb är förklarande orsaker till arbetslöshetsgapet. (News Øresund)
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark9 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
