Näringsliv
Malmöbaserade nätbutiken Boozt.com uppges planera för börsnotering innan sommaren

Med dansk ledning och flera stora danska ägare, huvudkontor i Hyllie och lager utanför Ängelholm är Boozt.com ett riktigt Öresunds/Greater Copenhagen företag. Foto från företagets hemsida
Rykten om en börsnotering av den dansk-svenska nätbutiken Boozt.com med huvudkontor i Hyllie och lager utanför Ängelholm har funnits länge. Nu ska börsplanerna förverkligas innan sommaren enligt uppgifter till danska affärstidningen Børsen.
Enligt Børsen vill inte Boozt.coms vd Hermann Haraldsson kommentera uppgifterna om att det finns konkreta planer på en notering på Stockholmsbörsen innan sommaren.
– Vi har hyrt rådgivare för att finna ut vad vi ska göra. Vi ägs ju av några fonder och bolag som har ett slutdatum för deras ägarskap och i förbindelse med det har vi hyrt några rådgivare för att hjälpa oss med den vidare processen, säger Hermann Haraldsson till Børsen.
Boost.com har en dansk företagsledning, huvudkontor i Hyllie i Malmö och lager utanför Ängelholm som uppges rymma 1,5 miljoner klädesplagg och skor. Boost Fashion AB ägs av Sunstone Capital, Verdane Capital, Ecco Holding, danska Sampension och Friheden Invest.
Enligt Børsen omsatte Boozt.com 1,6 miljarder svenska kronor under 2016 och värderas inför börsnoteringen till fyra miljarder svenska kronor. (News Øresund)
-
Samhälle11 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle11 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark8 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Politik12 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Hållbarhet12 månader sedanBron 25 år: ”Gör vi bra saker flyttar naturen in”
-
Danmark11 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
-
Danmark9 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur11 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas


