Infrastruktur
Fyra procent fler reste med DSB första kvartalet i år – samma period reste nio procent färre med SJ på grund av fordonsbrist
Under årets tre första månader gjordes 1,7 miljoner fler resor med danska DSB än under samma period förra året — en ökning med fyra procent. Den stränga vintern i Sverige ledde till inställda avgångar på grund av fordonsbrist, vilket ledde till att resorna med SJ minskade med nio procent under samma period. Det lägre resandet var starkt bidragande till att rörelseresultatet för SJ minskade med 74 miljoner under perioden. Det framgår av de båda bolagens kvartalsrapporter.
Det ökande resandet med DSB under årets första kvartal omfattar både S-tåg och fjärr- och regionaltåg.
”Tillväxten för fjärr- och regionaltåg beror främst på ökad försäljning av Orange-biljetter (DSB:s billigaste biljettform, reds.anm.). Den ökade försäljningen av Orange-biljetter har inneburit att snittpriset för regionaltrafiken inte har ökat trots prishöjningarna”, skriver DSB i sin kvartalsrapport.
Kundpunktligheten för S-tågen låg på 96,5 procent under det första kvartalet, medan den fjärr- och regionaltågen låg på 78,5 procent.
Inställda avgångar i Sverige på grund av fordonsbrist ledde till färre resor
Under januari-mars gjordes 4,8 miljoner resor med SJ, en minskning med nio procent jämfört med samma period 2023. Det minskade resandet berodde främst på grund av lägre produktion.
”Produktionen påverkades främst av att avgångar ställdes in på grund av fordonsbrist som uppstod till följd av den stränga vintern. Fler skador än vanligt uppstår när tågen ständigt kör i snö och kyla och underhållet tar längre tid när tågen först måste avisas”, skriver bolaget i sin kvartalsrapport.
Fordonsbristen medförde att punktligheten för SJ:s långdistans- och medeldistanståg i Sverige minskade under årets första kvartal jämfört med samma period i fjol. (News Øresund)
-
Danmark11 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark11 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Danska valet 20265 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Danmark9 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Samhälle10 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark10 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
-
Danmark10 månader sedanSocialdemokratiet och Venstre vill se fler p-platser i Köpenhamn
