Näringsliv
Förlust för SJ och DSB
Tågverksamheterna i Danmark och Sverige har drabbats hårt av coronapandemin med stora förluster som följd främst i Sverige.
Svenska SJ redovisar en förlust för 2020 på 1,9 miljarder svenska kronor före skatt och en omsättning som minskat med 36 procent till 5,5 miljarder kronor. Årets resultat har påverkats av statliga bidrag på 471 miljoner kronor som är relaterade till coronapandemin. För 2019 redovisade SJ ett positivt rörelseresultat på 0,8 miljarder kronor.
Danska DSB redovisar en betydligt mindre förlust, minus 104 miljoner danska kronor före skatt. Året innan uppgick förlusten till 1,6 miljarder kronor. DSB har fått en statlig kompensation för covid-19 relaterade restriktioner som uppgår till 914 miljoner kronor för perioden mars till augusti 2020. Omsättningen minskade med åtta procent till 10,4 miljarder kronor. Antalet resor minskade under 2020 med 36 procent till till 120 miljoner. (News Øresund)
Samverkan mellan Trafikverket, Region Skåne och kommuner ska skynda på järnvägsutbyggnaden mellan Lund och Hässleholm
Utbyggnaden till fyra järnvägsspår mellan Lund och Hässleholm behövs för att klara den ökade trafik som väntas när dansk-tyska Fehmarn...
Sverige följer efter Danmark med hamnberedskap – nytt avtal säkrar tågfärjorna från Trelleborg till Tyskland
I måndags tecknade Trafikverket avtal med Stena Line om fortsatt trafik med tågfärjor mellan Trelleborg och Rostock fram till 2031....
Prognos: Befolkningen växer mest i huvudstadsregionen – 42 kommuner i Danmark krymper
Det är huvudstadsregionens västra delar som den danska befolkningen väntas växa mest fram till 2040. Dessutom ökar skillnaderna inom landet....
Ny analys: Billiga elbilar och självstyrande bilar utmanar framtidens kollektivtrafik i Köpenhamn
Fram till 2070 väntas antalet invånare i det danska huvudstadsområdet öka med upp till 400 000 personer och det innebär...
Vikten av fria medier i kulturkampen fyllde Pia Olsen Dyhrs (SF) partiledartal
ALLINGE. ”De vill riva ner för att bygga upp”. Danmark befinner sig i en kulturkamp och starka krafter vill bryta...
Øresundsbrons vd: Tänk ett nordeuropeiskt transportstråk – inte lokala satsningar
Chansen att få nationella politiker att satsa på transportstråket norrut från Fehmarn Bält, genom Danmark och upp i Sverige, är...
Djurvälfärd och rent dricksvatten i fokus för De Konservative
ALLINGE. Danskarna har fått mer välstånd, gjort teknologiska framsteg och landet har tagit fart, men längs vägen har de förlorat...
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle12 månader sedanJacob Wallenberg om Öresundsregionen: ”Europas mest spännande region”
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut