Norden
Finland miljardsatsar på att lämna rysk spårvidd och anpassa järnvägen till europeisk standard
I Finland har järnvägen en spårvidd på 1 524 millimeter, samma som i Ryssland. Nu har Finland beslutat att stegvis bygga om järnvägen till den allmänna standarden i Europa på 1 435 millimeter, rapporterar Dagens Nyheter. Miljardprojektet är bland annat till för att underlätta transporter av Natoförstärkningar inom Norden. Därför är järnvägen norr om Uleåborg prioriterad.
Natoperspektivet är att trupper kommer till isfria norska hamnar och sedan transporteras via Sverige till Finland. Då är det viktigt att ha samma järnvägsstandard. Med Europastandard kan även den finländska järnvägen kopplas samman med nya Rail Baltica som knyter ihop de tre baltiska staterna med Polen. Även de baltiska staterna har rysk spårvidd i sin övriga järnväg.
EU-bidrag kommer att kunna täcka 50 procent av Finlands projekteringskostnad för ändrad spårvidd i järnvägen och 30 procent av själva byggkostnaden.
(News Øresund)
-
Infrastruktur11 månader sedanNorska Vy testar sommartåg mellan Malmö–Oslo och hoppas på tåg till Köpenhamn
-
Näringsliv12 månader sedan
Saab storsatsar i Skåne – nytt kontor i Lund och nytt varv i Landskrona
-
Danmark11 månader sedanEfter mer än 600 år: Tre kronor försvinner från Danmarks riksvapen
-
Danmark11 månader sedanFörsta spadtaget till utbyggnaden av tågstationen vid Köpenhamns flygplats i Kastrup
-
Life Science11 månader sedanLäkemedelsbolaget Polypeptide i Malmö anställer 100 personer – boom för fetmaläkemedel ökar efterfrågan på deras peptidbaserade råvara
-
Danmark11 månader sedanMöjlig ny bro mellan Fyn och ön Als kommer ta sju minuter med bil
-
IT / mobiltelefoni10 månader sedanOtryggheten i fokus när IT-företagen lämnar Kista
-
Samhälle12 månader sedanKöpenhamns flygplats i Kastrup växer snabbare och har nu 31 procent fler passagerare än Arlanda
