Danmark
DSB: orealistiskt krav på reparationer av Öresundståg

Det är orealistiskt att kräva att endast 6 av de 109 Öresundstågen får vara på verkstad. Det säger Steen Schougaard Petersen, direktör för DSB Vedligehold, till den danska tidningen Ingeniøren. Foto: News Øresund
Danska Transportministeriets krav på att DSB Øresund endast får ha sex Öresundståg stillstående på grund av reparation är orealistiskt. Det uppger moderbolaget DSB till tidningen Ingeniøren.
På grund av missnöjet med stora förseningar i trafiken med Öresundståg på Kystbanen mellan Helsingör och Köpenhamn utfärdar Transportministeriet sedan 2013 böter till DSB Öresund när fler än sex Öresundståg är på reparation under vardagar. Under de senaste tolv månaderna har i genomsnitt mellan 11 och 14 Öresundståg stått stilla på grund av reparation vilket gjort att DSB Öresund fått betala böter på sammanlagt motsvarande 7,9 miljoner svenska kronor från december 2013 till november 2014.
Enligt DSB underhållschef Steen Schougaard Petersen är det inte realistiskt att kräva att endast 6 av 109 Öresundståg får vara inne för underhåll och reparation. Avtalet mellan DSB Vedligehold och DSB Øresund säger att upp till nio tågset får vara på reparation trots att DSB Øresunds avtal med Transportministeriet endast tillåter att sex Öresundståg tas ur drift underhåll och reparation.
Han uppger att DSB Vedligehold har haft i genomsnitt nio tåg på verkstad åt gången under 2014 men att avtalet inte reglerar haverier på grund av ”älgkrockar” eller händelser när tågen rangeras. I genomsnitt har haverier och operatörsrelaterade förhållanden gjort att ytterligare i genomsnitt 3,7 tåg varit ur drift. Det innebär att i genomsnitt var 12,7 Öresundståg per vardag ur drift.
DSB Øresund ingår i statliga danska järnvägsbolaget DSB och svarar för driften av Öresundstågen i Danmark och fram till Malmö central medan den privata operatören Veolia på uppdrag av svensk Öresundståg AB kör Öresundstågen från Göteborg, Kalmar och Karlskrona genom Skåne och fram till Huvudbangården i Köpenhamn. (News Øresund)
-
Danmark11 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark11 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Danska valet 20265 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Danmark9 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Samhälle10 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark10 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
-
Danmark10 månader sedanSocialdemokratiet och Venstre vill se fler p-platser i Köpenhamn
