Danmark
Dansk tågsatsning saknar pengar efter prisraset på olja

Fallande oljepriser gör enligt en analys av tankesmedjan Kraka att det saknas närmare 18 miljarder danska kronor till den planerade utbyggnaden av en dansk höghastighetsjärnväg för farter på upp till 250 kilometer i timmen. Foto: News Øresund – Johan Wessman
Danmarks satsning på höghastighetståg mellan de större städerna saknar 18 miljarder danska kronor i finansiering. Anledningen är att satsningen ska betalas genom en ökad beskattning av den danska Nordsjöoljan som tappat kraftigt i värde. Det uppger den danska tankesmedjan Kraka till Danmarks Radio.
Förra året kom den danska regeringen överens med Dansk Folkeparti och Enhedslisten om att bilda en tågfond på 28,5 miljarder danska kronor som ska finansiera elektrifieringen och utbyggnaden av en dansk höghastighetsjärnväg som klarar farter på upp till 250 kilometer i timmen. Målet är att förverkliga den så kallade timmemodellen – att det tar högst en timme med tåg mellan Köpenhamn och Odense och från Odense till bland annat Aarhus och Esbjerg.
Problemet är att tågfondens ska finansieras genom en ökad beskattning av de danska oljefälten i Nordsjön. Enligt analysen från Kraka bygger kalkylen bakom tågfonden på ett oljepris på 134 dollar per fat. Men den senaste tidens kraftiga prisfall har nu sänkt oljepriset till 48 dollar per fat vilket enligt Krakas beräkningar gör att Tågfondens intäkter blir närmare 18 miljarder danska kronor lägre än beräknat.
– Det är stora belopp vi pratar om, säger Krakas vicedirektör Jens Hauch till Danmarks Radio, DR.
Enligt DR garanterar den danska regeringen att planerna blir genomförda. Men den borgerliga oppositionen är kritisk.
– Vi är kritiska mot att man har tillåtit hela projektet att sjösättas när man inte är säker på att finansieringen räcker till. Det var därför vi från starten sa att man borde ta det i etapper i takt med att man skaffat pengarna, säger de Konservatives transportordförande Mike Legarth till DR.
De oljeanalytiker radion pratat med uppger att det inte är troligt att oljepriset når tillbaka till 100-120 dollar per fat igen inom en överskådlig framtid. (News Øresund)
Läs mer:
Danmark planerar tågköp för 27 miljarder
Danmark satsar 113 miljarder på snabbare järnväg, tunnelbana och spårvagnar
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
