Connect with us

Danmark

Danska regeringen vill skära i tågsatsning

Publicerad

den

Hovedbanegarden webb

Den danska regeringen vill minska omfattningen av moderniseringen av den danska järnvägen sedan de fallande oljepriserna minskat skatteintäkterna i Togfonden som ska betala järnvägsprojekten. Bland annat vill regeringen överge planen på en så kallad timmemodell där tågresan från Köpenhamn-Odense, Odense-Aarhus och Aarhus-Aalborg skulle minskas till en timme. Foto: News Øresund

Det saknas pengar i den oljefinansierade danska Togfonden. Därför vill den danska Venstre-regeringen skära kraftigt i planerna på att modernisera järnvägsnätet. Bland annat slopas tanken på den så kallade timmemodellen som handlar om att öka hastigheten på de danska järnvägarna till 250 kilometer i timmen så att restiden mellan de större danska städerna minskar till en timme. Det pågående bygget av en järnväg för 250 kilometer i timmen mellan Köpenhamn och Ringsted och bättre järnväg till den kommande Fehmarn bält-tunneln påverkas inte. Det framgår av handlingar från danska Finansministeriet som läckt ut till Danmarks Radio och Altinget.

Det finns två problem med den så kallade Togfonden som ska finansiera en omfattande moderniseringen av det slitna danska järnvägsnätet. Dels var inte den nuvarande Venstre-regeringen med bakom överenskommelsen som träffades 2013, dels har de beräknade skatteintäkterna från den danska Nordsjöoljan krympt i takt med världsmarknadspriset på olja. Nya beräkningar från Finansministeriet visar att Togfonden saknar 15,5 av 28,5 miljarder danska kronor.  Venstres transportminister Hans Christian Schmidt har därför meddelat att de satsningar som Togfonden ska finansiera nu måste minskas i omfattning, vilket väcker protester såväl hos oppositionen som hos borgmästarna i de berörda städerna. Transportministern har tidigare uttalat sig om att Danmark inte får underlåta att även satsa på biltrafiken.

Av de handlingar som läckt ut framgår att regeringen i ett första utspel endast vill satsa 7,6 miljarder danska kronor på upprustningen av den danska järnvägen men samtidigt räknar Finansministeriet med att det fortfarande kommer att finnas 13 miljarder i Togfonden. Det innebär att det finns utrymme att förhandla med de övriga partierna i Folketinget och att det kan bli fler delprojekt som till slut förverkligas. Enligt dokumenten som Danmarks Radio och Altinget tagit del av har i dagsläget endast 7 av 18 delförslag fått klartecken, däribland: en så kallad fly-over och perronger vid Ny Ellebjerg Station i Köpenhamn, elektrifiering av järnvägen mellan Roskilde och Kalundborg och av järnvägen mellan Fredericia förbi Aarhus och fram till Aalborg.

Den pågående utbyggnaden av en höghastighetsjärnväg för 250 kilometer i timmen från Köpenhamn via Köge till Ringsted och vidare modernisering av järnvägen ner till Rödby påverkas inte eftersom dessa satsningar ingår i avtalet om bygget av en kommande tunnel under Fehmarn bält. (News Øresund)

Läs mer: Det saknas 15,5 miljarder till dansk tågsatsning

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress


Aktuella nyheter

Näringsliv7 maj, 2021

Ny rapport: Skånes näringsliv har klarat pandemin bättre än Stockholm och Västra Götaland

Vissa delar av näringslivet i Skåne har drabbats hårt under coronapandemin, men vissa branscher har dragit nytta av den nya...

Samhälle7 maj, 2021

Aktuellt i Öresundsdebatten vecka 18

News Øresund samlar aktuella debattinlägg, intervjuer, krönikor och analyser från danska och svenska medier som berör utvecklingen i Öresundsregionen. Berlingske...

Näringsliv7 maj, 2021

Vestas styrelseordförande blir ny ordförande för Lundabolaget Axis

Lundabolaget Axis får en ny styrelseordförande i erfarne Bert Nordberg, som även är styrelseordförande för Vestas och lundabolaget Sigma Connectivity...

Cleantech7 maj, 2021

Greater Copenhagen lanserar nytt partnerskap för att optimera klimatanpassningen

En rad kommuner, myndigheter och organisationer i Danmark och Sverige går samman om att dela kunskap och fakta, samt testa...

Norden6 maj, 2021

OECD och STRING står värd för konferens om att bygga norra Europa som en grön megaregion

En konferens på temat hur norra Europa kan byggas som en grön megaregion kommer att hållas digitalt den 11 juni....

Norden6 maj, 2021

Coronapandemin har drabbat kultursektorn hårt i hela Norden

Ökad arbetslöshet, minskade inkomster och osäkerhet inför framtiden. Även om de nordiska länderna delvis har hanterat coronasmittan olika har kultursektorn...

Turism/kultur6 maj, 2021

Flera stora danska och svenska festivaler ställer in i år – men några hittar nya sätt att kunna genomföras utifrån restriktionerna

Roskildefestivalen, Heartland och Sweden Rock är några festivaler som ställer in sommarens evenemang med anledning av de restriktioner för publiksamlingar...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.