Politik
Dansk historiker och publicist: lyssna på väljarna och lös problemen istället för att stänga SD ute

Med Sverigedemokraternas framgångar har Sverige blivit ett vanligt land bland andra Europeiska länder menar danska historikern och publicisten Bo Lidegaard. Foto: News Øresund
Istället för att hålla Sverigedemokraterna utanför inflytande borde de övriga svenska partierna lyssna mer på väljarna och lösa de problem som gjort SD stora. Det menade historikern och danska tidningen Politikens tidigare chefredaktör Bo Lidegaard när han talade vid Sveriges ambassad i Köpenhamns valvaka.
Han varnade också för att omyndigförklara svenska väljare och menar att Sverigedemokraterna kommer att mogna om de tillåts bli en del av den politiska vardagen.
– Att säga eller antyda att den femtedel av svenskarna som röstat på Sverigedemokraterna inte förstått, då säger jag, pass nu på.
– I min värld är det politiskt förnuft att ett parti som gått fram i två val och nu har omkring 20 procent av rösterna också får ett medansvar att påverka svensk politik. Det är enkel logik att om ett parti har den styrkan hos befolkningen och man inte låter det få ett inflytande så tar de heller inte ansvar eller slipas till av ansvarstagandet. (News Øresund)
-
Samhälle11 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle11 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Politik12 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Hållbarhet12 månader sedanBron 25 år: ”Gör vi bra saker flyttar naturen in”
-
Danmark11 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
-
Danmark9 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur11 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas


