Danmark ska köpa nya eltåg för minst 17 miljarder

Problemen med de danska så kallade IC4-tågen har varit stora. Den här gången har en extra kvalitetskontroll lagts in i upphandlingsprocessen. Foto: News Øresund – Johan Wessman

Omkring 150 nya eldrivna tågsätt ska ersätta de tåg som rullar i Danmark i dag, enligt ett nytt politiskt avtal i folketinget. Kostnaderna för inköp och underhåll av tågen beräknas till mellan 17 och 22 miljarder danska kronor.

Samtliga folketingspartier utom Enhedslisten står bakom avtalet om att låta DSB sköta upphandlingen av ett ramavtal som gör det  möjligt att köpa in mellan 90 och 250 tågsätt, som behövs när det danska järnvägsnätet i allt högre grad elektrifieras. Samma företag som får i uppdrag att tillverka och leverera tågen ska enligt avtalet också få ansvar för underhållet av dem.

Enligt ett pressmeddelande från Transport-, Bygnings- og Boligministeriet beräknas kostnaden för att köpa in och underhålla 153 eltågsätt uppgå till mellan 17 och 22 miljarder danska kronor under de kommande åren. Planen är att de första tågen ska vara på plats från årsskiftet 2023-2024.

För att undvika sådana problem som DSB tidigare haft med de så kallade IC2- och IC4-tågen – som blivit försenade från tillverkaren och därefter drabbats av många fel, och i vissa fall aldrig har kunnat sättas in i trafik – finns också en särskild klausul i avtalet. Den innebär att DSB:s val av leverantör ska genomgå en extern kvalitetskontroll innan folketinget tar ett slutgiltigt beslut, något som beräknas ske runt årsskiftet 2019-2020. (News Øresund)