Alfa Laval och Wallenius Wilhelmsens vindsegel testas på varv i Landskrona

När skånska Alfa Laval och svensk-norska rederiet Wallenius Wilhelmsen ska bygga världens första vinddrivna roro-fartyg kommer utprovningen av de flygplansliknande vindseglen att testas vid varvet Oresund Drydocks i Landskrona i höst. Det rapporterar Sjöfartstidningen. Den moderna tidens högteknologiska segel i form av lodräta vingar som kan höjas och sänkas ska nu testas på land hos Oresund Drydocks. Utvecklingen har fått 9 miljoner euro i stöd från EU-programmet Horizon Europe och drivs av Alfa Lavals och Wallenius gemensamma bolag AlfaWall Oceanbird AB i Tumba. Målet är att bygga ett 220 meter långt roro-fartyg som kan transportera 7 000 fordon med upp till 90 procents lägre utsläpp av skadliga ämnen och som ska vara i kommersiell drift 2027. Alfa Laval och Wallenius har tidigare samarbetat om ny teknik för rening av barlastvatten i fartyg. När Oceanbird förlägger testerna av sin nya segelteknik till Landskrona är det en ort där Alfa Laval tidigare med framgång genomfört ett industriellt samarbete. Företaget Alfdex i Landskrona, som är världsledande på teknik för att minska utsläpp av vevhusgaser från dieselmotorer, startades som ett samägt bolag mellan Alfa Laval och fordondsunderleverantören Haldex . (News Øresund)