Okategoriserade
För första gången på 130 år har Danmark ingen lantbruksminister
Sedan 1896 har Danmark haft en lantbruksminister, men det fanns det inte plats för i den nya regeringen med Socialdemokratiet, SF, Radikale och Moderaterne. Nu är frågan om landet ens kan räknas som lantbruksland längre – trots att två tredjedelar av Danmarks landareal är jordbruksmark.
Historiskt – men inte överraskande. Det är Peder Dams dom över beslutet att slopa ministerportföljen för lantbruket.
Han är museiinspektör och ordförande för ”Landbohistorisk Selskab” och har pratat med Danmarks Radio.
Till DR säger han att danskt lantbruk ändrats markant under de 130 år landet haft ett lantbruksdepartement:
– Den stora frågan är om Danmark fortfarande är ett lantbruksland. Man kan argumentera för att det inte är så, eftersom lantbrukets export inte fyller så mycket längre. Men eftersom lantbruket äger två tredjedelar av vår landareal betyder det mycket för landet som helhet.
En gång i tiden var lantbruket Danmarks största export, men i dag står det för endast några få procent. Om hela livsmedelsklustret räknas med uppgår andelen av Danmarks export till omkring tio procent.
Lantbruksdepartement läggs ner och kommer sorteras under flera olika departement. Enligt en resolution från den 3 juni kommer huvuddelen att sortera under Ministeriet for Grøn Trepart. Frågor om livsmedelsäkerhet och -försyning kommer sortera under Erhvervsministeriet, djurvälfärd under Justitsministeriet, ersättning för minkavel under Transportministeriet och fiskeri under Miljøministeriet.
Intresseorganisationen Landbruk & Fødevarer tror att fördelningen på de många ministerierna riskerar att försvåra byråkratin i ett läge där det ska ske stora förändringar, med Grøn Trepart, minskad svinproduktion och högre djurvälfärd. Det säger ordförande Søren Søndergaard till DR.
– Det är en historisk dag för vårt yrke som jag tror att många av mina kollegor är ganska bekymrade för.
(News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
