Danska valet 2026
Fler utgifter än intäkter och övergiven invandringspolitik – så lyder kritiken från oppositionen mot fyrklöverregeringen
Fyrklöverregeringen saknar ”en samlad ekonomisk plan” när bara hälften av fyrklöverregeringens reformlöften är fullt finansierade. Dessutom nämns knappt invandringspolitiken i regeringsunderlaget. Kritiken från de borgerliga partierna mot fyrklöverregeringens reformagenda har inte låtit sig vänta.
Var ska pengarna komma ifrån? Det har varit en återkommande fråga från stora delar av oppositionen inom det borgerliga blocket.
Mette Frederiksen erkände själv under pressträffen på tisdagen att alla de reformer som fyrklöverregeringen önskar genomföra inte är fullt finansierade. Men det kommer de att bli ”längre fram”, konstaterade hon.
När arbetsgivarorganisationen Dansk Industri (DI) har räknat på regeringens reformer saknas finansiering till hälften av alla utgifter, som tillsammans uppgår till över 30 miljarder danska kronor.
– Ambitionsnivån när det gäller omfördelning och reformer är mycket hög, men situationen är mycket osäker, säger DI:s vd Lars Sandahl Sørensen i en skriftlig kommentar till Berlingske.
Även Venstres partiledare Troels Lund Poulsen menar att fyrklöverregeringen saknar en ekonomisk plan för sina reformer.
– Allt måste hänga ihop. Därför har jag även i dag efterfrågat en finansieringsplan från Mette Frederiksen. De har valt att inte lägga fram någon sådan, så vi får se vad de presenterar till hösten, sade han till TV2 under tisdagen.
Inget fokus på invandringspolitiken
Avsaknaden av nya skärpningar på invandringsområdet har också mött kritik från borgerligt håll.
– Regeringsunderlaget är 77 sidor långt. Men om man letar efter en seriös invandringspolitik kan man spara sig besväret. Den är i stort sett obefintlig, sade Danmarksdemokraternes partiledare Inger Støjberg under sitt ”grundlovstale” på fredagen och tillade att det är ”ett svek mot Danmark”. Det skriver Berlingske.
De Konservatives partiledare Mona Juul menar att Socialdemokratiet har tagit ett steg vänsterut och gett ”vetorätt till partier som anser att danskt medborgskap ska utdelas automatiskt”. ”Det är synd för Danmark” att regeringen inte har något fokus på invandringspolitiken, skriver hon i ett inlägg på Facebook.
Flera borgerliga politiker påpekar också att många så kallade ”hardliners” på invandringsområdet i Socialdemokratiet har blivit petade från ministerlistan. Det handlar om de tidigare invandrings- och integrationsministrarna Rasmus Stoklund och Kaare Dybvad Bek, men också den tidigare barn- och utbildningsministern Mattias Tesfaye.
Även detta är uttryck för att fyrklöverregeringen inte kommer att föra en stram invandringspolitik framöver, låter kritiken.
– Att utnämna Rasmus Stoklund till minister inför valet för att signalera ”en sträng invandringspolitik om ni röstar på S” och sedan efteråt avskeda inte bara Stoklund som minister, utan även de två andra hårdföra politikerna, Kaare Dybvad och Mattias Tesfaye, det når nya höjder i kategorin löftesbrott med vansinniga mängder rök utan någon egentlig eld”, skriver Liberal Alliances Ole Birk Olesen i ett inlägg på plattformen X.
Bara en minister bor väster om Stora Bält
Den geografiska representationen har också väckt kritik. Bland regeringens 21 ministrar är det bara Signe Munk (SF) som bor på Jylland – övriga 20 bor öster om Stora Bält. 15 ministrar bor i en kommun i Köpenhamns storkrets, något som bekymrar Danmarkdemokraternes politiska ordförande Sussie Jessen.
– Det innebär att de inte på samma sätt som andra upplever vissa av de stora skevheterna i vårt land. Bland annat när det gäller infrastruktur och tillgången till hälso- och sjukvård, säger hon till TV2.
Christian F. Rostbøll, professor vid Köpenhamns universitet, är enig i kritiken och poängterar att väljare tenderar att lyssna på folk som liknar dem själva. Därför kan det bli ett problem för de delar av landet som saknar representation, säger han till TV2.
Geografi, kön, ålder och utbildning formar politiken och en minister som saknar kännedom om en region är mindre benägen att uppmärksamma dess problem, enligt professorn.
(News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur12 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas
-
Samhälle11 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Okategoriserade12 månader sedanEnhedslistens partiledare vill städa upp i det danska försvaret
