Grunt vatten bromsar trafiken i Öresund

Många lastfartyg som passerar genom Öresund tvingas sänka hastigheten eller ta långa omvägar. Orsaken är att Flintrännan, en av huvudpassagerna, är för grund, rapporterar Sydsvenskan. I nuläget finns inga planer på att fördjupa farleden och öka framkomligheten.  

Flintrännan har vanligen ett maxdjup på 7,2 meter. Men på grund av den låga vattennivån i Öresund är passagen under långa perioder begränsad till fartyg med ett djup på 6,7–7,1 meter. Allt för många fartyg har svårt att komma fram vilket leder till höga kostnader och större miljöpåverkan. Därför vill Malmö stad och hamnbolaget Copenhagen Malmö Port AB utöka vattendjupet i Flintrännan.

Under veckan anlände det franska hangarfartyget Charles de Gaulle till Malmö. Men fartyget kan inte ta sig längre söderut än Malmö på grund av det begränsade djupet i Öresund. Hangarfartyget är för djupgående för både Flintrännan och den närliggande Drogdenrännan. Dessutom är det för högt för att passera under Öresundsbron och Stora Bältbron.

Trafikverket har presenterat en tolvårsplan för svensk infrastruktur som omfattar flera muddringsarbeten kring svenska hamnar. Men Flintrännan omfattas inte av planen. I sommar ska Riksdagen fatta ett slutgiltigt beslut huruvida farleden ska utökas.
(News Øresund)