Samhälle
Järfälla vill att regeringen stoppar kinesiskt halvedarbolag från att bygga ut
Kommunledningen i Järfälla utanför Stockholm vädjar till regeringen att stoppa utbyggnaden av en halvledarfabrik med koppling till Kina.
I en debattartikel i Dagens Nyheter skriver representanter för de styrande partierna att med dagens lagstiftning måste de godkänna bygglovet, men det går tvärs emot Sveriges säkerhetsintressen.
”På grund av rådande lagstiftning har vi med all sannolikhet inget annat val än att acceptera att ett bolag med kinesiska ägare, som tillverkar halvledare, kraftigt kan bygga ut sin verksamhet i kommunen”, skriver socialdemokraten Eva Ullberg och moderaten Emma Feldman som företräder de styrande partierna i kommunen.
Det är Silex Microsystems som har ansökt om bygglov för att expandera sin anläggning i Veddesta, vilket kommer att öka deras produktionskapacitet kraftigt. Kommunföreträdarna menar i debattartikeln att med gällande lagstiftning kan de inte säga nej till bygglovet. Nu kräver de att staten griper in och stoppar utbyggnaden för att inte äventyra den svenska säkerheten.
Silex ägs sedan 2015 av ett kinesiskt bolag som kan kopplas till den kinesiska staten. Halvledare ses som en säkerhetskritisk produkt där det är olämpligt att låta främmande makt ha inflytande över den inhemska produktionen.
Skribenterna hänvisar till Tyskland där regeringen 2022 stoppade Silex från att köpa en halvledarfabrik efter rekommendation från säkerhetspolisen.
De menar också att om lagen om känsliga investeringar som infördes 2023 hade funnits på plats 2015 hade den stoppat det kinesiska köpet av Silex.
Lagen om känsliga investeringar i Sverige skärptes 2023, men den gäller bara för nyinvesteringar, inte när redan etablerade företag expanderar.
Skribenterna avslutar: ”I Tyskland klev regeringen in och stoppade ett köp av en fabrik och vi förväntar oss ett minst lika kraftfullt agerande vid denna expansion. Regeringen behöver rätta till sin bristfälliga lagstiftning och hjälpa oss”.
(News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur12 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas
-
Samhälle11 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Okategoriserade12 månader sedanEnhedslistens partiledare vill städa upp i det danska försvaret
