Connect with us

Danmark

DSB: orealistiskt krav på reparationer av Öresundståg

Publicerad

den

Oresundstog webb

Det är orealistiskt att kräva att endast 6 av de 109 Öresundstågen får vara på verkstad. Det säger Steen Schougaard Petersen, direktör för DSB Vedligehold, till den danska tidningen Ingeniøren. Foto: News Øresund

Danska Transportministeriets krav på att DSB Øresund endast får ha sex Öresundståg stillstående på grund av reparation är orealistiskt. Det uppger moderbolaget DSB till tidningen Ingeniøren.

På grund av missnöjet med stora förseningar i trafiken med Öresundståg på Kystbanen mellan Helsingör och Köpenhamn utfärdar Transportministeriet sedan 2013 böter till DSB Öresund när fler än sex Öresundståg är på reparation under vardagar. Under de senaste tolv månaderna har i genomsnitt mellan 11 och 14 Öresundståg stått stilla på grund av reparation vilket gjort att DSB Öresund fått betala böter på sammanlagt motsvarande 7,9 miljoner svenska kronor från december 2013 till november 2014.

Enligt DSB underhållschef Steen Schougaard Petersen är det inte realistiskt att kräva att endast 6 av 109 Öresundståg får vara inne för underhåll och reparation. Avtalet mellan DSB Vedligehold och DSB Øresund säger att upp till nio tågset får vara på reparation trots att DSB Øresunds avtal med Transportministeriet endast tillåter att sex Öresundståg tas ur drift underhåll och reparation.
Han uppger att DSB Vedligehold har haft i genomsnitt nio tåg på verkstad åt gången under 2014 men att avtalet inte reglerar haverier på grund av ”älgkrockar” eller händelser när tågen rangeras. I genomsnitt har haverier och operatörsrelaterade förhållanden gjort att ytterligare i genomsnitt 3,7 tåg varit ur drift. Det innebär att i genomsnitt var 12,7 Öresundståg per vardag ur drift.

DSB Øresund ingår i statliga danska järnvägsbolaget DSB och svarar för driften av Öresundstågen i Danmark och fram till Malmö central medan den privata operatören Veolia på uppdrag av svensk Öresundståg AB kör Öresundstågen från Göteborg, Kalmar och Karlskrona genom Skåne och fram till Huvudbangården i Köpenhamn. (News Øresund)

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Infrastruktur2 dagar sedan

Grönt ljus från regeringen: Persontåg mellan Hässleholm och Halmstad blir verklighet 2028

Efter år av ovisshet står det nu klart att det blir möjligt att åka tåg mellan Hässleholm och Halmstad via...

Arbetsmarknad2 dagar sedan

Danmarks sysselsättning faller för första gången på halvtannat år

I februari sjönk sysselsättningen i Danmark med 1 100 personer, motsvarande ett fall på under 0,1 procent från januari, visar siffror...

Forskning3 dagar sedan

ESS hämtar ny generaldirektör från Danmarks Tekniske Universitet

Den 1 november tar Jane Hvolbæk Nielsen över som generaldirektör för European Spallation Source – ESS. Mandatet är på fem...

Danmark3 dagar sedan

Nytt bud: Även Sydkorea vill bygga Danmarks nya fregatter

Sydkoreanska Hyundai Heavy Industries ger sig in i kampen om att bygga Danmarks nya fregatter. De hävdar att de kan...

Fehmarn4 dagar sedan

Utbyggda tågstationen vid Köpenhamns flygplats invigd

Tågstationen vid Köpenhamns flygplats i Kastrup har byggts ut. På måndagen invigdes två nya perronger vid det tidigare godsspåret som...

Infrastruktur5 dagar sedan

Regeringsbesked: tre miljarder extra för snabbare utbyggnad till fyra järnvägsspår Lund-Hässleholm

Inför invigningen av Fehmarn Bält-tunneln i början av 2030-talet behöver järnvägen i södra Sverige byggas ut. För att snabba på...

Samhälle6 dagar sedan

Ökad godstrafik och fler bilresor med pendlaravtal över Öresundsbron under första kvartalet

Under första kvartalet i år passerade i genomsnitt 18 012 fordon per dag över Örsundsbron , en ökning med 2,1...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.