Transferpassagerare ger stabil utveckling för Kastrup – minskat inrikesflyg pressar svenska flygplatser

Under oktober kunde Köpenhamns flygplats i Kastrup redovisa en mindre passagerarökning på 0,2 procent medan motgångarna fortsatte för de svenska flygplatserna. Stockholm Arlanda hade fyra procent färre passagerare medan Stockholm Bromma tappade 11 procent. Malmö Airport hade åtta procent färre passagerare under oktober. Utrikesflyg och transferpassagerare håller passagerartalen uppe på Kastrup medan inrikesflyget viker kraftigt i både Danmark och Sverige.

Oktober var höstlovsmånad i både Danmark och Sverige. I Danmark tredubblades till exempel flygtrafiken till Spanien och då främst till Kanarieöarna. Även storstäderna lockade många resenärer. Det är turismen och inte affärsresenärerna som driver på passagerartillväxten.
– De senaste åren har framgången i antalet passagerare drivits av semesterresandet till och från Danmark medan antalet affärsresenärer varit mera konstant. Det innebär att andelen semesterresenärer under de senaste fem åren växt från 57 till 68 procent, säger Thomas Woldbye, vd för Köpenhamns flygplats i Kastrup.

En annan framgångsfaktor för den danska storflygplatsen är att antalet transferpassagerare ökar, i oktober med 7,5 procent.

När årets tio första månader summeras kan Köpenhamns flygplats i Kastrup redovisa ett i stort sett oförändrat antal passagerare tack vare en svag ökning för utrikesflyget. Stockholm Arlanda har tappat fyra procent av passagerarna i år, Stockholm Bromma fem procent och Malmö Airport åtta procent.

I vinterprogrammet finns nya utrikesrutter från Kastrup med SAS, Norwegian och Ryanair och i januari 2020 flyttar SAS sin Los Angeles rut från Arlanda till Köpenhamn vilket väntas stärka den danska storflygplatsen ytterligare.

Det minskande inrikesflyget är ett fenomen i både Danmark och Sverige. Under årets tio första månader har Kastrup tappat 6,8 procent av sina inrikesresenärer jämfört med samma tid fjor. För Stockholm Arlanda har antalet inrikespassagerare minskat med åtta procent i år medan Stockholm Bromma tappat nio procent och Malmö Airport tio procent. Likaså har flyglinjen Köpenhamn-Stockholm, som delvis är en skånsk inrikeslinje till den svenska huvudstaden, tappat 7,8 procent av passagerna i år. Linjen är den tredje största hos Köpenhamns flygplats. För ettan London ligger passagerarnedgången på 1,5 procent och för tvåan Oslo är nedgången 1,8 procent. (News Øresund)

Köpenhamns flygplats i Kastrup

Oktober 2019 (förändring okt 2018)
Passagerare: 2 727 549 (+0,2%)
varav utrikes: 2 588 820 (+0,5%)

Januari-oktober 2019 (förändring jan-nov 2018)
Passagerare: 26 027 911 (0)
varav utrikes: 24 777 992 (+0,3%)

Malmö Airport

Oktober 2019 (förändring okt 2018)
Passagerare:  178 149 (-8%)
varav utrikes: 74 882 (0)

Januari-oktober 2019 (förändring jan-nov 2018)
Passagerare: 1 681 557 (-8%)
varav utrikes: 808 880 (-5%)

Arlanda, Stockholm

Oktober 2019 (förändring okt 2018)
Passagerare: 2 242 114 (-4%)
varav utrikes: 1 781 145 (-3%)

Januari-oktober 2019 (förändring jan-nov 2018)
Passagerare: 21 953 748 (-4%)
varav utrikes: 17 894 585 (-3%)

Bromma, Stockholm

Oktober 2019 (förändring okt 2018)
Passagerare:  215 544 (-11%)
varav utrikes:  32 754 (+20%)

Januari-oktober 2019 (förändring jan-nov 2018)
Passagerare:  1 975 940 (-5%)
varav utrikes:  300 096 (+18%)

Källor: Københavns Lufthavne och Swedavia