Connect with us

Danmark

Oklart vem som övertar Region Hovedstadens ansvar för kollektivtrafik om regionerna avskaffas

Publicerad

den

Om de danska regionerna läggs ner i samband med föreslagna vårdreformen får kommunerna ansvaret för den regionala kollektivtrafiken med undantag för i Region Hovedstaden där det kommer ett särskilt förslag från regeringen inom kort. Foto: News Øresund

Regeringsförslaget om att avskaffa de danska regionerna i samband med en ny sjukvårdsreformen innebär även att huvudmannaskapet för den regionala kollektivtrafiken ändras. I de flesta delarna av Danmark överförs ansvaret för den regionala kollektivtrafiken till kommunerna men i Region Hovedstaden kommer regeringen inom kort att presentera en särskild lösning. Det uppger facktidskriften Ingeniøren.

I regeringens förslag till ny vårdreform, som innebär att stat och kommuner tar över ansvaret för sjukvården och där regionerna som folkvalda enheter avskaffas, innebär även att huvudmannaskapet för den regionala kollektivtrafiken i Danmark ändras. Enligt den föreslagna vårdreformen ska de danska kommunerna med ett undantag överta kontrollen över trafikbolagen. Men ”i huvudstadsområdet gäller särskilda förhållanden inom kollektivtrafiken. Regeringen kommer inom kort att presentera ett självständigt utspel om organiseringen av kollektivtrafiken i huvudstadsområdet” står det i regeringens förslag till vårdreform.

När det gäller de tre danska spårvägsprojekt som pågår i Danmark skiftar ägarförhållanden. I Aarhus är den nya spårvägens första etapp klar och Aarhus letbane ägs idag av Region Midtjylland och Aarhus kommun sedan danska staten lämnat sitt delägande. Det pågående bygget av Odense Letbane är redan helägt av Odense kommun medan det pågående bygget av Hovedstadens Letbane för närvarande ägs av 11 kommuner, Region Hovedstaden och den danska staten. När Hovedstadens letbane står klar kommer staten att lämna ägandet. Metroselskabet som äger och driver Köpenhamns tunnelbana ägs av Köpenhamns och Frederiksbergs kommuner samt danska staten.

De danska regionerna, som främst har hand om sjukvården, kommer enligt regeringsförslaget att bestå som administrativa sjukvårdsförvaltningar, men utan egen politisk styrning. Ansvaret för vården flyttas till staten och kommunerna samtidigt som 21 vårdkluster ska upprättas kring Danmarks akutsjukhus. I de fem regionerna finns idag 205 folkvalda politiker som enligt reformförslaget alltså inte ska få fortsätta när regionråden avskaffas. Förslaget till vårdreform blir en del av vårens danska valrörelse. Senast den 17 juni måste det hållas val till Folketinget. (News Øresund)

Läs mer: Danska regeringen vill omvandla regionerna till administrativa vårdförvaltningar utan egna politiker

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Näringsliv7 timmar sedan

På tisdag presenterar SAS vd en ny storsatsning på Köpenhamns flygplats

SAS vd Anko van der Werff tror på Köpenhamns flygplats i Kastrup som bolagets globala hub och att antalet årliga...

Politik7 timmar sedan

Magdalena Andersson hämtar inspiration från Danmark till arbetarepension och små skolklasser

Pensionerna ska höjas om Socialdemokraterna vinner valet i september och Magdalena Andersson blir statsminister. Vid en presskonferens och sitt partiledartal...

Fehmarn1 dag sedan

Visit Swedens vd: viktigt med turistperspektiv inom transportområdet

Visby. Turistperspektivet bör beaktas mer inom transportområdet. Det var budskapet från Susanna Andersson, vd för Visit Sweden, under en paneldiskussion...

Innovation2 dagar sedan

Europas digitala strategi – nu behövs handling

Visby. På Almedalsveckan debatterade representanter från det svenska näringslivet och myndigheter Europas växande beroende av utländsk teknologi. Samtidigt hördes ett gemensamt...

Politik2 dagar sedan

Antalet förstagångsväljare i Malmö ser ut att slå rekord

Med en växande befolkning blir även antalet förstagångsväljare fler – 14 859 stycken i Malmö stad till valet i höst, enligt...

Infrastruktur2 dagar sedan

Linus Eriksson: Den danska modellen för att säkra kritisk infrastruktur kan med fördel användas i Sverige

Visby. Vid onsdagens paneldiskussion på Gotlands Museum var det stora ämnet hur den kritiska infrastrukturen i Sverige ska stärkas och...

Infrastruktur3 dagar sedan

SJ köper höghastighetståg – vill pressa Trafikverket att bygga bättre infrastruktur 

SJ ska köpa in 30 nya tåg som kan gå i upp till 250 kilometer i timmen. Men i Sverige...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.