Danmark
Efter ett halvt års försening har Aarhus nya spårväg fått trafiktillstånd

På onsdagskvällen fick Aarhus Letbane ett villkorat trafiktillstånd där företaget på sikt måste leva upp till en lång lista med säkerhetskrav. Foto: Aarhus Letbane
Klockan 21.05 på onsdagskvällen meddelade Trafikstyrelsen att de godkänner att Aarhus nya spårväg, letbanen, får börja köra spårvagnar med passagerare. Redan på torsdagen invigs spårvägen och första dagen erbjuds invånarna i Aarhus att åka gratis. Det uppger Aarhus Letbane.
På fredagen inleds den officiella trafiken med letbanen som beskrivs som Östjyllands motsvarighet till Köpenhamns S-tåg. Passagerartrafiken påbörjas på den tolv kilometer långa delsträckan mellan Aarhus H och Universitetssjukhuset i Skejby. Senare kommer letbanen att byggas ut till Odder och Grenaa.
Från början var det meningen att letbanen skulle ha invigts i juni. Sedan flyttades invigningen fram till den 23 september men ceremonin fick ställas in i sista stund då säkerheten hos såväl banan som trafikoperatören underkändes av Trafikstyrelsen. Det tillstånd som Trafikstyrelsen nu har gett är villkorat av att Aarhus Letbane på sikt kan leva upp till en rad säkerhetskrav som Trafikstyrelsen har listat upp. (News Øresund)
-
Samhälle11 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle11 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Politik12 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Hållbarhet12 månader sedanBron 25 år: ”Gör vi bra saker flyttar naturen in”
-
Danmark11 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
-
Danmark9 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur11 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas


