Connect with us

Danmark

10 år sedan Muhammedkrisen som förändrade Danmark

Publicerad

den

Den 30 september 2005 publicerade Jyllands-Posten 12 karikatyrer av profeten Muhammed. Sedan dess är Danmark inte lika säkert och fyra av de inblandade har fortfarande skydd av livvakter och en bor på Grönland. På tioårsdagen av publiceringen avhåller sig de stora danska medierna från att återpublicera teckningarna rapporterar Danmarks Radio.

Publiceringen orsakade våldsamma protester, våld och en omfattande bojkott av danska varor i flera muslimska länder. Danmarks dåvarande statsminister Anders Fogh Rasmussen har beskrivit det som ”den största utrikespolitiska krisen Danmark stått inför sedan andra världskriget” uppger Danmarks Radio.

Jyllands-Posten har i dagens tidning valt att återge tidningssidan från 2005 men med vita fält istället för teckningar. Chefredaktören Jørn Mikkelsen skriver att tidningen under senare år ”öppet och ärligt” medgivit att tidningens position är så speciell och utsatt att de inte kan trycka vare sig nya eller gamla teckningar av profeten Muhammed. Enligt en opinionsundersökning som analysinstitutet Wilke gjort på uppdrag av tidningen tycker fortfarande 93 procent av de danska muslimerna att det var fel att publicera teckningarna medan ”en stigande andel av den danska befolkningen – 57,6 procent mot 47 procent under 2006 – anser att det var riktigt att publicera Muhammedteckningarna”.

Berlingske rapporterar att fyra av de inblandade fortfarande måste skyddas av livvakter medan Ahmed Akkari, som beskrivs som ”ikonen för den muslimska vreden”, har bosatt sig på Grönland. Enligt tidningen fungerade den då 27-årige Ahmed Akkari som talesman ”för att han som skollärare var bra på att formulera sig” och att han senare var med i den centrala arbetsgrupp som ”skickade delegationer med imamer till Mellanöstern i slutet av 2005 för att upplysa de muslimska länderna om teckningarnas existens”. I en intervju med Jyllands-Postens dåvarande chefredaktör Carsten Juste berättar den nu 68-årige pensionären hur han fortfarande måste ha livvakter med sig varje gång ”han seglar ut i sin jolle eller tar en tur på BMW-motorcykeln”. (News Øresund)

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Infrastruktur1 timme sedan

Linus Eriksson: Den danska modellen för att säkra kritisk infrastruktur kan med fördel användas i Sverige

Visby. Vid onsdagens paneldiskussion på Gotlands Museum var det stora ämnet hur den kritiska infrastrukturen i Sverige ska stärkas och...

Infrastruktur20 timmar sedan

SJ köper höghastighetståg – vill pressa Trafikverket att bygga bättre infrastruktur 

SJ ska köpa in 30 nya tåg som kan gå i upp till 250 kilometer i timmen. Men i Sverige...

Fehmarn22 timmar sedan

Skånsk politiker efterlyser svensk vision för Fehmarn Bält-förbindelsen

Visby. Ett nationellt strategibehov för transportnätet i Sverige lyftes under ett panelsamtal om effekterna av den kommande Fehmarn Bält-förbindelsen. Det var...

Infrastruktur7 dagar sedan

Samverkan mellan Trafikverket, Region Skåne och kommuner ska skynda på järnvägsutbyggnaden mellan Lund och Hässleholm

Utbyggnaden till fyra järnvägsspår mellan Lund och Hässleholm behövs för att klara den ökade trafik som väntas när dansk-tyska Fehmarn...

Samhälle7 dagar sedan

Sverige följer efter Danmark med hamnberedskap – nytt avtal säkrar tågfärjorna från Trelleborg till Tyskland

I måndags tecknade Trafikverket avtal med Stena Line om fortsatt trafik med tågfärjor mellan Trelleborg och Rostock fram till 2031....

Danmark1 vecka sedan

Prognos: Befolkningen växer mest i huvudstadsregionen – 42 kommuner i Danmark krymper

Det är huvudstadsregionens västra delar som den danska befolkningen väntas växa mest fram till 2040. Dessutom ökar skillnaderna inom landet....

Danmark2 veckor sedan

Ny analys: Billiga elbilar och självstyrande bilar utmanar framtidens kollektivtrafik i Köpenhamn

Fram till 2070 väntas antalet invånare i det danska huvudstadsområdet öka med upp till 400 000 personer och det innebär...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.