Samhälle
De nordiska statsministrarna diskuterade ny analys av effekterna från id- och gränskontrollerna – 80 procent av tågpendlarna överväger att byta jobb eller flytta

Id- och gränskontrollerna som införts i Norden har fått betydande konsekvenser för den fria rörligheten och läget på arbetsmarknaden, speciellt i Öresundsregionen är en av slutsatserna i den uppdaterade analys som Øresundsinstituttet tagit fram på uppdrag av Nordiska Ministerrådet. Foto: News Øresund
När de nordiska statsministrarna under tisdagen möttes i Köpenhamn i samband med inledningen på Nordiska Rådets tre dagar långa session i Köpenhamn diskuterade de bland annat rapporten ”ID- og grænsekontroller i Norden sommer og efterår 2016” som tagits fram av Øresundsinstituttet på uppdrag av Nordiska Ministerrådet. Det framgår av ett pressmeddelande.
Rapporten visar bland annat att antalet flyktingar som kommit till de nordiska länderna i år är betydligt lägre än väntat men också att id- och gränskontrollerna som införts i Norden har fått betydande konsekvenser för den fria rörligheten och läget på arbetsmarknaden, speciellt i Öresundsregionen. Över 80 procent av de tågpendlare över Öresund som svarat på en enkät uppger att de överväger att söka jobba i hemlandet eller att flytta till arbetslandet för att slippa de förlängda arbetsresorna över Öresund. Den visar också att danska företag har fått det allt svårare att rekrytera och behålla personal som bor i Sverige.
En annan aspekt av id- och gränskontrollerna som lyfts fram i rapporten är det faktum att eftersom kvinnor, unga och lågavlönade använder tåg mer än andra grupper av arbetstagare så drabbas dessa grupper extra hårt av kontrollerna. (News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle12 månader sedanJacob Wallenberg om Öresundsregionen: ”Europas mest spännande region”
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
