Danmark
Passagerare fortsätter kritisera nya Bornholmsfärjan för sjösjuka och inställda resor
Den nya Bornholmsfärjan som trafikerar sträckan Rönne–Ystad har blivit hårt kritiserad av både politiker och allmänhet. Sedan bytet av rederi i september 2018 präglas färjerutten av sjösjuka och inställda resor. ”Det här halvåret har varit helt anmärkningsvärt. En färja är hela livsfundamentet när man bor på en ö, och det är inställda resor varannan vecka, det är stora avbrott i folks liv. Så det har varit riktigt stor frustration”, säger Winni Grosbøll, Borgholms borgmästare, till DR.
I september 2018 tog Molslinjen över driften av Bornholmsfärjan, men den nya katamaranen som kör rutten Rönne-Ystad är inte konstruerad för vindstyrkor över 16 meter per sekund. Under det första halvåret i Molslinjens regi har färjan ställts in 56 gånger. Rederiet fick kritik och miljonböter av transportminister Ole Birk Olesen redan under hösten, men problemen har inte fått någon lösning:
– Alla bornholmare kan bekräfta att det är ett skepp som ligger annorlunda i Östersjön, och att komforten ombord är väldigt dålig när det blåser. När du blir sjösjuk är det svårt att hitta ett ställe att lägga sig ner på, säger Borgholms borgmästare, Winni Grosbøll, till DR.
I veckan har flera danska rikspolitiker provåkt båten, och även de vill se förbättringar:
– Självklart är det ohållbart att det har varit så många inställda resor. Blir man sjösjuk av att åka med skeppet, då är det också negativt. Det har varit massiva problem, och är något vi ser allvarligt på, säger Kim Christiansen, transportpolitisk talesperson för Dansk Folkeparti, till DR.
Molslinjen lovar att se över problemen:
–Vi har ett tydligt gemensamt intresse, och det är att göra det så bra på Bornholm som möjligt, säger Jesper Maack, pr- och kommunikationschef på Molslinjen, till DR.
(News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur12 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas
-
Samhälle11 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Okategoriserade12 månader sedanEnhedslistens partiledare vill städa upp i det danska försvaret

