Danmark
Öresundmetro gör 500 000 fler arbetsplatser tillgängliga inom en timmes restid
En Öresundsmetro skulle korta restiden över sundet med ungefär 20 minuter, oavsett var resan startar. Till följd av det skulle 500 000 fler arbetsplatser nås inom en timme från Köpenhamns Huvudbangård och Malmö Central. Det visar arbetet i den fjärde etappen av de båda städernas utredning om en Öresundsmetro, som delfinansieras av EU.
Enligt beräkningarna skulle en resa från Malmö C till Köpenhamn H till exempel ta 23 minuter, medan turen från forskningsanläggningen ESS i Lund till Copenhagen Bio Science Park – där ESS datacenter är placerat – skulle gå på en timme och 24 minuter.
Cirka 20 minuter kortare restid generellt skulle också göra att den gränsöverskridande arbetsmarknaden ökade, visar utredningen. Antalet personer med högst en timmes resa över sundet till Köpenhamn H eller Malmö C skulle stiga med upp till en miljon, till totalt 2,3 miljoner människor, beräknat för år 2035 då Malmö och Köpenhamn hoppas att metron ska stå klar. Dessutom skulle alltså antalet arbetsplatser som nås inom en timme öka med 500 000, till totalt 1,3 miljoner. (News Øresund)
Läs mer:
Köpenhamn och Malmö bildar ett Metroråd
S-vallöfte i Malmö: utred fler metrostationer
Näringslivet och akademin ska hjälpa till att sälja in idén om en Öresundsmetro
-
Danska valet 20266 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Danska valet 20267 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Danmark11 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Samhälle12 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark12 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
-
Danmark12 månader sedanSocialdemokratiet och Venstre vill se fler p-platser i Köpenhamn
-
Danska valet 20267 månader sedanMöt partierna i danska Folketinget
-
Danmark12 månader sedanFörsenat specialfartyg gör det osäkert om Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
