Arbetsmarknad
Ny rapport: två av tre Öresundspendlare jobbar inom branscher med behov av fysisk närvaro på arbetet
Transport, handel, vård och omsorg, ICT samt life science. Det är fem branscher med potential att öka gränspendlingen över Öresund enligt en ny rapport från Øresundsinstituttet som är framtagen på uppdrag av Malmö stad. I rapporten framgår också att dagens pendling till stor del följer den befintliga infrastrukturen och att två av tre gränspendlare från Sverige till Östdanmark arbetar i branscher med behov av fysisk närvaro på arbetsplatsen.
De tre största pendlarbranscherna när det gäller svenska pendlare till Östdanmark är idag transport, handel samt vård och omsorg. Två tillväxtbranscher som också har många pendlare är ICT och life science. Det visar en ny rapport om pendlingen över sundet som också konstaterar att två tredjedelar av pendlarna från Sverige till Östdanmark arbetar i branscher med behov av fysisk närvaro på arbetsplatsen och att de största pendlararbetsplatserna i dag ligger längs med järnvägsförbindelsen över Öresundsbron och dess sträckning in i Köpenhamn och Malmö. Därmed antas att ny infrastruktur, som kortar restiden och gör nya arbetsplatser tidsmässigt tillgängliga, skulle kunna öka gränspendlingen. Om förutsättningarna för gränspendlingen förbättras identifieras i rapporten bland annat potential att öka pendlingen inom följande grupper: unga under 25 år, kvinnor samt pendlare inom yrken med lägre inkomster.
I rapporten framgår att den inrikes pendlingen inom Skåne och inom Region Hovedstaden har ökat under de senaste åren, medan gränspendlingen över Öresund har stagnerat. Tre skillnader mellan länderna som skulle kunna bidra till ökad pendling anges i rapporten: ett högre löneläge i Köpenhamn, fördelaktig valutakurs för pendlare som bor i Sverige och arbetar i Danmark och en ökande arbetskraftsbrist i Danmark.
(News Øresund)
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark9 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
