Fastighet
Malmö inför riktlinjer för var i staden det får byggas höghus
Politikerna i stadsbyggnadsnämnden i Malmö vill ta kontrollen över hur och var nya höghus ska byggas i staden. Sedan i mars har stadsbyggnadskontoret arbetat med att ta fram riktlinjer för höghusbyggande. Nu har riktlinjerna antagits av politikerna i nämnden rapporterar Sydsvenskan.
Riktlinjerna gäller hus över 35 meter och pekar ut flera områden där det är möjligt att bygga högt. Malmö ska fortsatt undvika stora kluster med höga hus men i riktlinjerna pekas flera områden ut som lämpliga platser för höga byggnader. Det gäller till exempel Nyhamnen, Ön i Limhamn samt vid stationerna i Hyllie och Triangeln. Riktlinjerna ställer också estetiska krav på nya höghus. De ska ha hög arkitektonisk kvalitet, byggas hållbart samt passa in i närmiljön och tillföra sociala värden. Bottenvåningen i de nya höghusen ska vara publik och passa tillsammans med närliggande byggnader.
– De ska möta marken bra och respektera sin omgivning. De ska inte ge vindar och skuggningar. De ska också ha en stark karaktär: De ska känns malmöitiska. Varje hög byggnad ska visa att du nu är i Malmö – inte Göteborg eller London, säger Malmös nya stadsarkitekt Finn Williams till Sydsvenskan.
Malmös högsta byggnad är idag Öresunsbrons pyloner med 200 meter följt av Turning Torso med 190 meter. Den nya kontorsbyggnaden Point Hyllie är 110 meter hög och det äldre höghuset Kronprinsen 82 meter. (News Øresund)
-
Samhälle11 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle11 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark9 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Politik12 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Hållbarhet12 månader sedanBron 25 år: ”Gör vi bra saker flyttar naturen in”
-
Danmark11 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
-
Danmark9 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Infrastruktur11 månader sedanKris för utbyggnaden av Stockholms tunnelbana – fyra miljarder saknas


