Skånetrafiken miljardsatsar i Malmö med Europas första 24 meter långa eldrivna bussar

94 stycken 24 meter långa eldrivna bussar kommer under namnet MalmöExpressen att tas i drift på fem busslinjer enligt ett nytt samverkansavtal mellan Skånetrafiken och Nobina som ska gälla fram till juni 2027. Malmö blir därmed först i Europa med de nya långa helt eldrivna bussarna av en typ som kallas för BusRapidTransit, BRT, och som delvis får egna filer och hållplatser. Avtalet innebär att 75 procent av Malmös busstrafik kommer att vara elektrifierad sommaren 2022. Den sista av BRT-busslinjerna kommer att tas i drift 2029.

En av busslinjerna, nummer 5, är i drift sedan 2014 men fram till 2024 drivs bussarna av en hybridteknik. Avtalet omfattar även en ambition att påbörja trafik med självkörande bussar i minst ett område i Malmö. Samtidigt med avtalet om de fem elbusslinjerna förlängs trafikavtalen för Malmö C och Malmö Södervärn. Det totala värdet av avtalen uppgår till 2,1 miljarder kronor på tre år uppger Skånetrafiken i ett pressmeddelande. Satsningen på de fem elektrifierade BRT-linjerna är en del i det storstadsavtal som Region Skåne och Malmö stad tidigare ingått med regeringen och som utöver satsningar på kollektivtrafik även omfattar 28 550 nya bostäder. (News Øresund)