Fastighet
Kulturen byggs innan bostäderna när Tunnelfabrikken utvecklas i Nordhavn i Köpenhamn
Ute i Nordhavn i Köpenhamn, där Öresundsförbindelsens tunnelelement byggdes på 1990-talet, ska de stora industrihallarna omvandlas till kulturcentrum och studentbostäder. Namnet blir kvar, Tunnelfabrikken. Industrikänslan med robusta och oömma byggnader ska bevaras och hyresnivåerna anpassas så att mindre kulturverkstäder betalar hyra efter förmåga medan större företag betalar mer. Det berättade Anne Skovbro, vd för Köpenhamns utvecklingsbolag By & Havn, när hon tog emot det dansk-svenska nätverket Öresundsgruppen i Tunnelfabrikken på onsdagskvällen.
– Vi bygger kulturverksamheten i Tunnelfabrikken och annat som larmar innan vi bygger bostäderna här ute, berättade Anne Skovbro.
Hon guidade Öresundsgruppen i de stora industrihallarna där man snarare kan tala om kubikmeter än kvadratmeter. Därefter serverades buffén i en mindre hall där Anne Skovbro berättar att de kommer att ”öva sig på” hur den framtida verksamheten ska utformas. I lokalen finns nu restaurangen Odds and Ends som ska öppna för allmänheten i slutet av sommaren. Krögarna bakom restaurangen har en bakgrund från Copenhagen Street Food på Papirøen och Reffen.
By & Havn har sålt Tunnelfabrikken till en grupp privata fastighetsaktörer men behåller ett ägande på 30 procent. Nu har en process inletts där nyckelord som gemenskap, hållbarhet, återbruk och co-working ska styra hur det färdiga projektet kommer att gestaltas. Byggnaden är 261 meter lång och 125 meter bred och Anne Skovbro berättar hur de vill återvinna så mycket de kan, t.ex. stålstommen.
– Det är en rustik byggnad som vi inte behöver vara så rädd om. Vi bevarar saker som kanske inte är så vackra men som folk älskar. Här kan vi ge plats för eventverksamhet, mellanstora konsertlokaler som det rådet brist på i Köpenhamn, små verkstäder och företag, mat och så ett kollegie med studentbostäder.
– När det gäller uthyrningsmodellen vet vi att det finns små företag som inte klarar så hög hyra. Därför blir det en modell som vi brukar kalla gungor och karuseller. Några företag kan betala mycket, när det gäller andra företag accepterar vi en förhållandevis låg hyra. (News Øresund)
-
Samhälle10 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle10 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark8 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark12 månader sedanNytt passagerarrekord för Köpenhamns flygplats i april – växer snabbare än Arlanda
-
Politik11 månader sedanDe svenska gränskontrollerna förlängs än en gång
-
Arbetsmarknad12 månader sedanPendlarserie: ”Ögonöppnande att se hur en annan arbetsmarknad funkar – vi är ofta kaxiga i Sverige”
-
Hållbarhet11 månader sedanBron 25 år: ”Gör vi bra saker flyttar naturen in”
-
Danmark11 månader sedanSvenska regeringen förbereder svensk-dansk utredning om ny fast förbindelse över Öresund
