Connect with us

Norden

Id-kontroller och bristande tillgång till bank-id kritiserades när Nordiska rådet diskuterade Öresundsregionen

Publicerad

den

Bertel Haarder (Venstre), ledamot i Gränshinderrådet och Folketinget, menade att danska och svenska myndigheter vid framtida kriser borde harmonisera reglerna bättre än under coronakrisen, då olika åldersgränser eller tidsspann för testning gällde. Foto: News Øresund - Anna Palmehag

Att lösa problemen med bank-id för gränsarbetare som jobbar i Sverige, samt smidigare skatt och socialförsäkring för hemarbetande pendlare. Dessa tre frågor ville pendlarnas representant Pia Jacobsen lyfta högst på agendan, när Öresundsregionen diskuterades i ett panelsamtal om livet i gränsregioner efter pandemin, som ägde rum under Nordiska rådets session i Malmö i veckan.

– Många gränspendlare som jobbar i Sverige har jätteproblem med bank-id. Om man inte har ett svenskt personnummer utan ett samordningsnummer kan man inte få något bank-id, och då kan man inte se sina pensionspengar eller göra kalkyler, och när man ringer myndigheter som Försäkringskassan vill de att man ska legitimera sig med bank-id. Det kan ta halva dagen att sitta i telefon, samtidigt som man ska sköta sitt jobb, sade Pia Jacobsen.

Den svenska regeringens planer på nya id-kontroller mot Danmark och Finland togs också upp av många talare under panelsamtalet. Øresundsbrons vd Linus Eriksson menade att beslutsfattarna inte inser vad id-kontroller skulle betyda för pendlarna.

– 2015 blev vi alla tagna på sängen och idag finns en rädsla för att det ska hända igen, så därför tar man i lite extra i sina åtgärder. Men vi har redan gränskontroller idag. Kanske funkar id-kontroller bra för färjetrafik där man stiger på på ett ställe och av på ett annat. Men när det gäller tåg där människor stiger på efterhand, då måste kontrollen ske på en och samma plats och alla passagerarna gå av och på igen, sade han.

Øresundsinstituttets vd Johan Wessman uppmanade till att dra slutsatser från de erfarenheter som gjorts under åren sedan 2016, då de förra id-kontrollerna infördes.

Skånes landshövding Anneli Hulthén menade att nya id-kontroller skulle lägga ytterligare sten på bördan, efter åren med reserestriktionerna under coronapandemin.

– När Öresundsbron öppnade fanns en vision om en gränslös region. Det var vad vi sade till våra medborgare och människor trodde på det. 20 år senare är det två slutna länder, med väldigt olika syn på hur man ska sköta en pandemi. Det har gett en törn i tilliten till att vi kan skapa en gränslös region. När upplevelsen blir att ländernas regeringar inte pratar rakt med varandra heller blir den törnen stor och min uppfattning är att id-kontroller skulle spä på den känslan, sade hon.

Norges nordiska samarbetsminister Anne Beathe Tvinnereim (Senterpartiet), menade att det ur ett nordiskt perspektiv behövs mer kommunikation mellan länderna i framtiden, för att undvika sådana problem som uppstod vid gränserna under coronapandemin.

– Jag tycker att vi har blivit mycket bättre efterhand, men kommunikationen behöver systematiseras mycket mer än att en minister lyfter telefonen. Det kommer att komma en redogörelse för hur vi ska följa upp det nordiska samarbetet till hösten, sade hon, och gjorde även en personlig reflektion kring varför gränsarbetarna och andra som lever i gränsregionerna blev så drabbade:

– Det blev hälsosektorn som ägde krisen, och saker skulle gå väldigt fort. Inspel från andra kom inte in i beslutsmaterialet. När en kris blir väldigt sektorspecifik blir det svårt att se vad som händer i andra sektorer, så mer kommunikation behövs, sade hon.

News Øresund – Anna Palmehag

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Samhälle1 timme sedan

120 000 frivilliga svenskar ska bemanna skyddsrum

Myndigheten för civilt försvar vill att över 120 000 frivilliga ska bemanna Sveriges 64 000 skyddsrum i bostadsområden om det...

Infrastruktur3 timmar sedan

Tågdepån i Hässleholm för liten för nya Öresundståg – regionen utreder alternativ

Tågdepån i Kärråkra utanför Hässleholm rymmer inte nästa generations Öresundståg. Region Skåne söker nu efter lösningar för att kunna underhålla...

Näringsliv5 timmar sedan

Mærsk tar tillfälligt över två hamnar i Panamakanalen

Det blir Mærsk-ägda terminalbolaget APM Terminals som tillfälligt tar över driften av två hamnar i Panamakanalen. Det sker efter att...

Øresund4 dagar sedan

Ungas pendling över Öresund ökar mest

Pendlingen över Öresund fortsätter att öka och allra mest bland unga under 25 år. Det visar den senaste statistiken för...

Innovation5 dagar sedan

Tetra Pak investerar 630 miljoner i försöksfabrik i Lund för hållbara förpackningsmaterial

Tetra Pak startade som ett innovativt Lundaföretag med att först lansera mjölktetran och därefter den aspektiska dryckesförpackningen som inte kräver...

Arbetsmarknad4 dagar sedan

Bonusar och sänkt arbetsgivaravgift: så ska fler jobba längre i Danmark och Sverige

Seniorbonusen som delas ut vid fortsatt arbete efter pensionsålder i Danmark höjs 2026 enligt ett pressmeddelande från Beskæftigelsesministeriet. Bland incitamenten...

Samhälle4 dagar sedan

Region Skåne går back 700 miljoner: ”fortsatt utmanade ekonomiskt läge” 

Region Skåne gick förra året back med nästan 700 miljoner kronor, 1,34 miljarder lägre än budget. Anledningen är huvudsakligen kostnader...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.