Connect with us

Infrastruktur

Godsaktör efterfrågar fler satsningar på infrastrukturen kring Öresund

Publicerad

den

Hector Rails vd efterfrågar fler satsningar på infrastrukturen kring Öresund. Foto: Hector Rail

Bättre planering och underhåll kan bidra till att öka kapaciteten på kort sikt, men på lång sikt behövs fler investeringar och förbindelser. Så ser Claes Scheibe, vd på privatägda godsoperatören Hector Rail, på behovet av att stärka järnvägen kring Öresund för att kunna öka mängden godstransporter framöver. Vinster finns bland annat i minskad miljöpåverkan och sårbarhet, framhöll han på ett infrastrukturseminarium under tisdagen.

Claes Scheibe är vd för Hector Rail som är en privat godsoperatör på järnväg med 300 anställda som kör i hela Skandinavien. På kort sikt kan bättre kapacitetsplanering, underhåll och tågledning göra att järnvägen kan hantera större volymer. Det framhöll han på ett infrastrukturseminarium arrangerat av NJS och Öresundsbron under tisdagen.

– Det går att skapa mer kapacitet genom bättre planering, sade han.

Men på medellång sikt behövs det bland annat byggas bort flaskhalsar och uppgraderas till längre tåg och på lång sikt även bygga ut infrastrukturen, menar han. På önskelistan finns satsningar på båda sidor sundet och fler förbindelser. Fördelarna, som han presenterade på seminariet, är bland annat att mer gods kan flytta från lastbilar till järnväg och en minskad sårbarhet som finns i att enbart ha en fast förbindelse över Öresund.

Seminariet arrangerades av nätverket Forum för nordiskt järnvägssamarbete, NJS, i samarbete med Øresundsbro Konsortiet. Linus Eriksson, ny vd för Øresundsbro Konsortiet, framhöll också att det krävs fler satsningar på infrastrukturen i regionen.

– Bristande infrastruktur slår väldigt hårt i en region där man är tågberoende. Öresundsbron har varit möjliggörande att knyta ihop Själland och södra Sverige med Kastrup som nod. Öresundsbron har i år fyllt 20 år och Citytunneln är 10 år, nu är det är dags för nästa satsning. 2029 kommer påverka oss, tyngdpunkten för järnvägssverige flyttas när Fehmarn Bält-tunneln är klar. Men bron är inte flaskhalsen, det är snarare på landsidan. Vi behöver tillsammans lyfta de utmaningar vi står inför, sade han.

(News Øresund – Jenny Andersson)

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

E-postadress

Aktuella nyheter

Life Science2 dagar sedan

Life science-toppar varnar för hotad konkurrenskraft

Hur behåller Öresundsregionen sin konkurrenskraft även i framtiden, när bland annat USA och Kina storsatsar på life science? Frågan var...

Näringsliv2 dagar sedan

Nätverket Öresund 360 prisades med One Market Øresund Award 2026

Öresund 360 startade efter fjolårets Öresundskonferens One Market, som ett sätt att hålla kontakten i gång under hela året. Varje...

Arbetsmarknad2 dagar sedan

Företag upplever: dyra tågresor får unga att tacka nej till jobb i Danmark

Dyra tågbiljetter för unga över Öresund och långa handläggningstider var två stora problem som diskuterades av de danska och svenska...

Samhälle4 dagar sedan

Efter rekordsommaren – det starka resandet håller i sig på Köpenhamns flygplats

Köpenhamns flygplats fortsätter att slå rekord. Efter en rekordsommar med närmare tio miljoner passagerare under juni, juli och augusti fortsatte...

Samhälle4 dagar sedan

Erfaren polis blir ny beredskapsdirektör i Region Skåne

För Jonas Berg börjar en stark beredskap inte med system och strukturer, utan med människor som känner varandra innan krisen...

Øresund6 dagar sedan

Öresundspendlingen slår rekord – igen 

Pendlingen över sundet går varm. Andra kvartalet 2026 uppgick antalet öresundspendlare till 23 748, en ökning med 6 procent jämfört...

Samhälle1 vecka sedan

Swedavia storsatsar på Malmö Airport och Arlanda

Det statliga svenska flygplatsbolaget Swedavia storsatsar i både Malmö och Stockholm. På Malmö Airport planeras för en logistik- och företagspark...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.