Connect with us

Infrastruktur

Godsaktör efterfrågar fler satsningar på infrastrukturen kring Öresund

Publicerad

den

Hector Rails vd efterfrågar fler satsningar på infrastrukturen kring Öresund. Foto: Hector Rail

Bättre planering och underhåll kan bidra till att öka kapaciteten på kort sikt, men på lång sikt behövs fler investeringar och förbindelser. Så ser Claes Scheibe, vd på privatägda godsoperatören Hector Rail, på behovet av att stärka järnvägen kring Öresund för att kunna öka mängden godstransporter framöver. Vinster finns bland annat i minskad miljöpåverkan och sårbarhet, framhöll han på ett infrastrukturseminarium under tisdagen.

Claes Scheibe är vd för Hector Rail som är en privat godsoperatör på järnväg med 300 anställda som kör i hela Skandinavien. På kort sikt kan bättre kapacitetsplanering, underhåll och tågledning göra att järnvägen kan hantera större volymer. Det framhöll han på ett infrastrukturseminarium arrangerat av NJS och Öresundsbron under tisdagen.

– Det går att skapa mer kapacitet genom bättre planering, sade han.

Men på medellång sikt behövs det bland annat byggas bort flaskhalsar och uppgraderas till längre tåg och på lång sikt även bygga ut infrastrukturen, menar han. På önskelistan finns satsningar på båda sidor sundet och fler förbindelser. Fördelarna, som han presenterade på seminariet, är bland annat att mer gods kan flytta från lastbilar till järnväg och en minskad sårbarhet som finns i att enbart ha en fast förbindelse över Öresund.

Seminariet arrangerades av nätverket Forum för nordiskt järnvägssamarbete, NJS, i samarbete med Øresundsbro Konsortiet. Linus Eriksson, ny vd för Øresundsbro Konsortiet, framhöll också att det krävs fler satsningar på infrastrukturen i regionen.

– Bristande infrastruktur slår väldigt hårt i en region där man är tågberoende. Öresundsbron har varit möjliggörande att knyta ihop Själland och södra Sverige med Kastrup som nod. Öresundsbron har i år fyllt 20 år och Citytunneln är 10 år, nu är det är dags för nästa satsning. 2029 kommer påverka oss, tyngdpunkten för järnvägssverige flyttas när Fehmarn Bält-tunneln är klar. Men bron är inte flaskhalsen, det är snarare på landsidan. Vi behöver tillsammans lyfta de utmaningar vi står inför, sade han.

(News Øresund – Jenny Andersson)

Läs mer

Få vårt nyhetsbrev

Aktuella nyheter

Infrastruktur22 oktober, 2021

Ny utredning visar möjliga stationslägen i Malmö för en Öresundsmetro

En Öresundsmetro mellan Malmö och Köpenhamn kan även resultera i ett tunnelbanesystem inne i Malmö. Tre möjliga lägen för de...

Politik22 oktober, 2021

Liberala Venstre och Nye Borgerlige valsamarbetar i 40 danska kommuner

I 40 av Danmarks kommuner har det liberala partiet Venstre ingått i ett så kallad valförbund med nationalkonservativa partiet Nye...

Arbetsmarknad22 oktober, 2021

600 svenska arbetssökande och 15 danska företag väntas till jobbmässa den 27 oktober

På onsdagen den 27 oktober arrangeras en dansk-svensk jobbmässa i Hyllie i Malmö och cirka 600 svenska arbetssökande väntas dit....

Politik22 oktober, 2021

Regeringen presenterar ny strategi som ska stärka Sveriges besöksnäring

Regeringen presenterade under måndagen en ny besöksnäringsstrategi som ska stärka samarbetet bland besöksnäringens aktörer. Sverige ska återigen bli ett attraktivt...

Infrastruktur22 oktober, 2021

Fritidstrafiken över Öresundsbron fortsätter återhämta sig

Fritidstrafiken över Öresundsbron fortsätter att återhämta sig och närma sig nivåerna från före coronapandemin. I vecka 41 var fritidstrafiken över...

Samhälle21 oktober, 2021

Förbudet mot elsparkcyklar tas bort i Köpenhamn – inför parkeringsfri zon

För ett år sedan förbjöds elsparkcyklar i Köpenhamn. Nu är de tillbaka men får inte parkeras i innerstadsområdet utan att...

Hållbarhet21 oktober, 2021

Vestas förväntas bygga världens mest kraftfulla vindkraftverk utanför New York

Via ett pressmeddelande har danska vindkraftstillverkaren Vestas meddelat att oljebolagen Equinor och BP gjort en föredragen leverans på 138 vindkraftverk...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.