Danska tågfonden får ytterligare två miljarder – mot regeringens vilja

Moderniseringen av den danska järnvägen kan fortsätta sedan Dansk Folkeparti gjort upp med Socialdemokratiet och tre andra oppositionspartier om att tillföra tågfonden ytterligare två miljarder danska kronor. Foto: News Öresund

Den danska tågfonden, som bland annat ska finansiera elektrifieringen av den danska järnvägen, kommer att få ytterligare två miljarder danska kronor mot den danska regeringens vilja. Stödpartiet Dansk Folkeparti har gjort upp med Socialdemokratiet och tre andra om att kompensera för ökade kostnader så att den första fasen värd 15 miljarder kronor kan genomföras. Det skriver Danmarks Radio.

Beslutet om ökad finansiering av tågfonden är den senaste av flera politiska uppgörelser mellan Socialdemokratiet och Dansk Folkeparti där den danska borgerliga minoritetsregeringen blir utmanövrerad. Tidigare har Socialdemokratiet och Dansk Folkeparti bland annat stoppat regeringens planer på höjd pensionsålder.

Avtalet om tågfonden träffades mellan den dåvarande socialdemokratiskt dominerade regeringen, Enhedslisten och Dansk Folkeparti under 2014. Tågfonden omfattar åtgärder för 28,5 miljarder danska kronor som bland annat ska elektrifiera samtliga huvudsträckningar i det danska järnvägsnätet samtidigt som restiden mellan Köpenhamn-Odense, Odense-Aarhus och Aarhus-Aalborg ska minska till en timme. Dessutom ska en ny järnväg byggas på Vestfyn. Tågfonden finansieras genom en ökad beskattning av den danska olje- och gasutvinningen i Nordsjön. Fallande oljepriser har skapat allvarliga problem med finansieringen av tågfonden vilket vållat en politisk strid i Danmark där den nuvarande borgerliga minoritetsregeringen velat dra i bromsen. (News Øresund)