Danmark köper upp gamla färjehamnar som reserv för att säkra trafiken vid en långvarig stängning av Stora Bältbron

Om Stora Bältbron tvingas stänga under lång tid behöver det finnas färjehamnar att använda för att skapa resiliens i det danska trafiksystemet. Därför har Danmarks transportminister Thomas Danielsen beslutat att det statliga infrastrukturbolaget Sund & Bælt ska köpa de gamla färjehamnarna i Knudshoved på Fyn och Halsskov vid Korsør på Själland.

– Generellt sett lever vi i en osäker och orolig tid där vi vet att infrastruktur och knutpunkter är intressanta mål. Därför är det av yttersta vikt att vi nu också ser flera steg framåt i händelse av en sådan situation”, säger Thomas Danielsen till TV2 Danmark.

Medan köpet av den kommunalt ägda färjehamnen i Halsskov är klart pågår förhandlingar om ett köp av privatägda Kundshoveds färjehamn. De militäranalytiker som TV2 talet med påpekar att Stora Bältbron är lätt att slå ut för en fiende och samtidigt utgör bron en viktig bricka dels i det civila trafikflödet men också ur ett Natoperspektiv där trupper transporteras österut efter att ha ankommit till Natohamnen Esbjerg. Köpet av hamnarna ska därför ses som en militär uppgradering av Danmark.

Enligt Fyens Stiftstidende uppger ägaren till Knudshoveds färjehamn att han fått ett brev från ministern om att staten har beslutat att köpa hamnen. Den nuvarande ägaren uppges ha haft planer på att omvandla färjehamnen till en hamn för fritidsbåtar, men på grund av överklaganden har planerna ännu inte blivit verklighet. Nyborg Kommunes borgmästare Kenneth Muhs uppger till Fyens Stiftstidende att han hoppas att det med Sund & Bælt som ny ägare av färjehamnen ska finnas en möjlighet att rädda kvar det nedläggningshotade marinhemvärnet i Knudshoved.

När båda färjehamnarna har övergått i Sund & Bælts ägo väntas en större renovering och ombyggnad. Hamnarna väntas även kunna användas i samband med framtida underhåll av Stora Bältbron.
(News Øresund – text och foto: Johan Wessman)