Forskning
Christian Lindfors ny vd för Science Village Scandinavia i Lund
Från regionchef på Tyréns till vd på Science Village Scandinavia. Christian Lindfors har tagit över chefsjobbet för utvecklingsbolaget som äger marken mellan forskningsanläggningarna ESS och Max IV i Lund i en avgörande tid. Lunds nya spårväg, som passerar Science Village, tas i drift i december i år. Max IV har tagit sina första 11 strålrör i bruk medan ESS byggs och ska vara klart att startas upp 2023. Förra månaden beslutade Lunds tekniska högskola, LTH, att gå vidare med att etablera NanoLab Science Village medan det statliga forskningsinstitutet Rise satt igång processen med att bygga en första småskalig nanofabrik, ProNano, i Maxlabs tidigare lokaler för att i ett senare skede etablera en större anläggning inom Science Village.
– Det känns som att jag har förberett mig i stora delar av mitt yrkesliv för den här uppgiften, säger Christian Lindfors, i ett pressmeddelande.
– Science Village-området är ju i skarven mellan näringsliv och forskning, och både min bakgrund inom samhällsbyggnad och vidare som doktorand och näringslivsrepresentant inom akademin passar som hand i handske.
Science Village Scandinavia AB äger 18 hektar mark mellan Max IV och ESS och har i uppdrag att utveckla den nya stadsdelen Science Village med fokus på forskning och utbildning och då främst inom materialforskning. Området kommer att omfatta universitets- och högskolefilialer, bostäder till gästforskare, forskningsinstitut, restauranger, caféer och en konsertsal kombinerat med auditorium. Företaget ägs gemensamt av Lunds universitet, Lunds kommun och Region Skåne. (News Øresund)
-
Samhälle12 månader sedanSydsvenskan: ”Öresundsbron dyrast i världen att köra över”
-
Samhälle12 månader sedanDe nya Öresundstågen: ökad kapacitet, kortare restid och möjlighet till nya regionala linjer till Ystad, Älmhult och Kristianstad
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Samhälle12 månader sedanReserekord när Öresundstågen växt från Köpenhamn-Malmöpendel till att omfatta hela södra Sverige – siktar på 250-procentig ökning till 2050
-
Arbetsmarknad12 månader sedanNytt stort projekt om ungas Öresundspendling får stöd av EU-programmet Interreg ÖKS
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
