På måndag invigs den utbyggda järnvägsstationen vid Köpenhamns flygplats i Kastrup

Det behövs en ökad järnvägskapacitet vid Köpenhamns flygplats i Kastrup och därför har de två godsspåren byggts om för passagerartrafik med perronger under Metrostationen vid Terminal 3. Tåg i riktning mot Sverige kommer att stanna vid de nuvarande övertäckta spåren 1 och 2 medan tåg från Sverige mot Köpenhamn kommer att stanna vid de nya spåren 11 och 12. På måndag invigs den utbyggda järnvägsstationen på förmiddagen och tas i drift under eftermiddagen.

Vid 10-tiden på måndag invigs utbyggnaden av stationen vid Köpenhamns flygplats gemensamt av Region Skånes ordförande Carl Johan Sonesson, Region Hovedstadens regionrådsordförande Lars Gaardhøj och Region Sjællands regionrådsordförande Trine Birk Andersen.

Järnvägsstationen vid flygplatsen är en del av sträckan mellan Öresundsbron och den kommande Fehmarn Bält-tunneln som utgör en del av en europeisk transportkorridor som sträcker sig från södra Italien upp till Norden. Det innebär att EU varit med och medfinansierat utbyggnaden av stationen. Även Öresundsbanan, järnvägen mellan Köpenhamn och flygplatsen, samt Öresundsmotorvägen byggs ut. Nyligen öppnade den nya bron över Storströmmen, Dronning Margrethe II’s bro, för biltrafik och öppnar för tågtrafik mot Fehmarn Bält nästa år. En ny dubbelspårig järnväg för 250 km/h mellan Köpenhamn och Ringsted invigdes redan våren 2019 och nu byggs järnvägen från Ringsted till Fehmarn Bælt ut till dubbelspår för 200 km/h.

(News Øresund)