Infrastruktur
Östskånska kommuner vill ha ny transportkorridor som avlastar Malmö
Kommunerna i östra Skåne varnar för att Malmö blir en flaskhals som lätt kan slås ut. För att göra Sveriges transporter mer hållbara vill de skapa ett östligt alternativ genom att rusta upp riksväg 19 och återuppbygga järnvägen Ystad–Kristianstad.
Det är kommunstyrelseordförandena i fyra östskånska kommuner (Ystad, Kristianstad, Tomelilla och Simrishamn) som skrivit en gemensam debattartikel i Dagens Industri där man kräver en satsning på östra Skånes infrastruktur.
De fyra vill att riksväg 19 från Ystad via Kristianstad upp till Osby ska rustas upp samtidigt som järnvägen Ystad-Kristianstad återuppbyggs. Tillsammans med en förstärkning av Sydostlänken, den planerade järnvägen Älmhult–Olofström–Karlshamn, skulle det ge Sverige en alternativ transportkorridor till det de kallar getingmidjan Malmö. Med Ystads hamn, som har färjelinje till Swinoujscie i Polen, kopplas Sverige på så sätt ihop med kontinentens transportsystem i en östlig led.
Kommunstyrelseordförandena beskriver ett försämrat säkerhetsläge där Europa blir mer beroende av robusta interna förbindelser:
”Att då låta all trafik – civil, militär och kommersiell – vara beroende av en redan hårt belastad passage genom Malmö är inte hållbart. En attack, en olycka eller en större störning kan slå ut hela flöden på ett sätt som är direkt farligt för ett Nato-land. Sydostlänken är den bortglömda lösningen.”
De fyra varnar också för att när Fehmarn Bält-förbindelsen är i drift kommer trafiken i Malmöområdet att öka ytterligare: ”Utan alternativa vägar riskerar vi ett system där minsta störning får nationella konsekvenser”, skriver de.
Sydostlänken finns med i den nationella trafikplanen och byggstart beräknas till 2027-2029. Varken riksväg 19 eller en järnväg Ystad-Kristianstad finns med där.
Järnvägen mellan Ystad och Kristianstad byggdes i etapper i början av 1900-talet och persontrafik pågick på delar av sträckan fram till 1971. Idag är spåren borttagna på flera av delarna.
De fyra undertecknarna är Per-Martin Svensson, Tomelilla, Paula Nilsson, Ystad, Jeanette Ovesson, Simrishamn och Camilla Palm, Kristianstad. Samtliga är kommunstyrelsens ordförande i sin kommun och moderater.
(News Øresund)
-
Danmark10 månader sedanEnergiö Bornholm på väg mot att förverkligas – avtal mellan Danmark och Tyskland väntas bli klart innan årsskiftet
-
Danmark10 månader sedanTyska järnvägsanslutningen till kommande Fehmarn Bält-tunneln minst tre år försenad
-
Danmark8 månader sedan”Inte längre realistiskt” att Fehmarn Bält-tunneln kan öppna 2029
-
Danska valet 20264 månader sedanDanmark går till val den 24 mars
-
Danska valet 20264 månader sedanSkatt, pension och dricksvatten – de viktigaste danska valfrågorna
-
Samhälle9 månader sedanRegion Skåne ger klartecken för upphandling av nya Öresundståg – nu behöver övriga fem regioner fatta motsvarande beslut
-
Danmark10 månader sedanUtredning klar av åtta nya möjliga Metrolinjer i Köpenhamn och över Öresund till 2070
-
Danmark9 månader sedanSocialdemokratiet och Venstre vill se fler p-platser i Köpenhamn
